Utilisation Du Moteur; Réchauffage Du Moteur - Perkins 800D Serie Utilisation Et Entretien

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Utilisation du moteur

Utilisation
L'emploi de méthodes correctes d'utilisation et
d'entretien est indispensable pour assurer une
longévité et une économie de marche optimales
du moteur. En suivant les instructions du Guide
d'utilisation et d'entretien, il est possible de minimiser
les coûts et d'optimiser la durée de service du moteur.
Une fois que le moteur a atteint sa température
de fonctionnement, il peut être exploité au régime
nominal. Le moteur atteindra plus rapidement sa
température de fonctionnement normale s'il tourne au
ralenti et sous faible charge. Cette méthode est plus
efficace qu'une marche du moteur au ralenti sans
charge. Le moteur devrait atteindre la température
de fonctionnement normale en quelques minutes.
On doit surveiller fréquemment les instruments
pendant la marche et noter les valeurs affichées. Une
comparaison des données sur une certaine période
contribuera à déterminer les valeurs normales de
chaque instrument. Une comparaison des données
sur une certaine période contribuera également
à détecter un fonctionnement anormal. Il faudra
rechercher la cause de variations importantes dans
les valeurs.
Réchauffage du moteur
1. Faire tourner le moteur au ralenti pendant trois à
cinq minutes ou jusqu'à ce que la température de
l'eau des chemises commence à augmenter.
Du temps supplémentaire peut être nécessaire
lorsque la température est inférieure à −-18 °C
(0 °F).
2. Surveiller l'ensemble des instruments pendant la
période de réchauffage.
3. Effectuer des vérifications extérieures complètes.
Rechercher des fuites de liquide et des fuites d'air
sur le moteur.
4. Augmenter le régime moteur jusqu'au régime
nominal. Rechercher des fuites de liquide et des
fuites d'air. Le moteur peut être exploité à plein
régime et à pleine charge lorsque la température
de la chemise d'eau atteint 60 °C (140 °F).
Enclenchement des
équipements menés
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1. Faire tourner le moteur à la moitié du régime
nominal autant que possible.
2. Mettre en prise l'équipement mené, à vide autant
que possible.
Des démarrages interrompus sollicitent la
transmission de manière excessive. Des
démarrages interrompus gaspillent également
du carburant. Pour mettre l'équipement mené
en mouvement, embrayer en douceur sans
aucune charge sur l'équipement. Cette méthode
doit procurer une mise en marche facile et sans
à-coups. Le régime moteur ne doit pas augmenter
et l'embrayage ne doit pas patiner.
3. Vérifier que les valeurs affichées par les
instruments sont dans la plage normale lorsque le
moteur fonctionne à la moitié du régime nominal.
S'assurer que tous les instruments fonctionnent
correctement.
4. Accélérer jusqu'au régime nominal. Toujours
accélérer jusqu'au régime nominal avant
d'appliquer la charge.
5. Appliquer la charge. Commencer par charger
légèrement le moteur. Surveiller les instruments
et s'assurer que les équipements menés
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fonctionnent correctement. Lorsque la pression
d'huile a atteint son niveau normal et que la
température commence à monter, le moteur
peut être exploité sous pleine charge. Contrôler
fréquemment les instruments et les équipements
lorsque le moteur est exploité sous charge.
Les périodes prolongées de fonctionnement au
ralenti ou sous charge partielle peuvent entraîner
une augmentation de la consommation d'huile et
la formation de calamine dans les cylindres. Les
dépôts de carbone réduisent la puissance et/ou
les performances.
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Utilisation
Utilisation du moteur
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