Perkins 800D Serie Utilisation Et Entretien page 24

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Utilisation
Levage et remisage
Le liquide de refroidissement chaud peut provo-
quer des blessures. Tout contact avec du liquide
de refroidissement chaud ou avec de la vapeur
peut provoquer de graves brûlures. Avant de vi-
danger le circuit, laisser refroidir les pièces du cir-
cuit de refroidissement.
4. Vidanger et remplir le circuit de carburant.
Se référer au présent Guide d'utilisation et
d'entretien, "Liquide de refroidissement (usage
intensif du commerce) - Vidange ou Liquide de
refroidissement longue durée - Vidange" pour
obtenir des renseignements sur la vidange,
le rinçage et le remplissage du circuit de
refroidissement.
5. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne
sa température de fonctionnement normale. Au
besoin, procéder à quelques réglages mineurs.
Rechercher la présence éventuelle de fuites
d'huile. Arrêter le moteur. Réparer toute fuite au
niveau du circuit de carburant et au niveau des
circuits de refroidissement, de graissage ou d'air.
6. Vidanger l'huile de graissage du carter d'huile.
Remplacer le(s) boîtier(s) de filtre à huile de
graissage.
Remplir d'huile de graissage neuve et propre le
carter jusqu'au repère plein (FULL) de la jauge de
niveau d'huile moteur. Ajouter du POWERPART
Lay-Up 2 1762811 à l'huile pour protéger le
moteur contre les risques de corrosion. Faute
de POWERPART Lay-Up 2 1762811, utiliser
un conservateur de la spécification correcte à la
place de l'huile de graissage. Si l'on utilise un
conservateur, il faudra le vidanger entièrement à
la fin de la période de remisage et remplir le carter
d'huile de graissage normale jusqu'au niveau
correct.
7. Laisser tourner le moteur pour faire circuler l'huile
moteur.
8. Débrancher la batterie. Veiller à ce que la
batterie soit pleinement chargée. Protéger les
bornes contre la corrosion. On peut utiliser du
POWERPART Lay-Up 3 1734115 sur les bornes.
Placer la batterie dans une aire de rangement
sûre.
9. Selon équipement, remettre l'élément de reniflard
de carter. Colmater l'extrémité du tuyau de
reniflard.
10. Déposer le couvercle de culbuterie. Pulvériser
du POWERPART Lay-Up 2 1762811 autour de
l'ensemble d'axe de culbuteur.
11. Retirer les bougies de préchauffage. Tourner
lentement le vilebrequin. En vérifiant les
soupapes, placer le piston sur BDC. Pulvériser
du POWERPART Lay-Up 2 1762811 pendant
deux secondes dans l'alésage de cylindre. Cette
méthode doit être effectuée sur chaque cylindre.
12. Monter les bougies de préchauffage. Monter le
couvercle de la culbuterie.
13. Retirer les tuyaux qui se trouvent entre l'ensemble
de filtre à air et le turbocompresseur. Pulvériser
du POWERPART Lay-Up 2 1762811 dans le
turbocompresseur. La durée de pulvérisation
est inscrite sur le récipient. Colmater le
turbocompresseur avec du ruban étanche.
14. Retirer le tuyau d'échappement du côté sortie du
turbocompresseur. Pulvériser du POWERPART
Lay-Up 2 1762811 dans le turbocompresseur. La
durée de pulvérisation est inscrite sur le récipient.
Colmater le turbocompresseur avec du ruban
étanche.
15. Colmater l'évent du réservoir de carburant ou le
bouchon de remplissage de carburant avec du
ruban étanche.
16. Retirer la courroie d'entraînement d'alternateur
et la ranger.
17. Pour éviter les risques de corrosion sur l'extérieur
du moteur, pulvériser du POWERPART Lay-Up
3 1734115 sur le moteur. Ne pas effectuer de
pulvérisation à l'intérieur de l'alternateur.
SFBU8324