Avant Le Démarrage Du Moteur; Démarrage Du Moteur - Perkins 800D Serie Utilisation Et Entretien

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Ne pas se tenir sur des pièces qui risquent de céder
sous le poids. Utiliser une échelle appropriée ou une
plate-forme de travail. Arrimer le matériel d'accès de
telle sorte qu'il ne bouge pas.
Ne pas tenter de monter sur le moteur ou d'en
descendre en portant des outils ou du matériel.
Utiliser une élingue pour relever et pour abaisser les
outils ou les fournitures.
Avant le démarrage du moteur
REMARQUE
Lors de la mise en marche initiale d'un moteur neuf
ou rénové, ou de la remise en marche d'un moteur qui
vient d'être entretenu, prévoir un moyen de couper le
moteur au cas où il s'emballerait. Pour cela, on peut
couper l'arrivée d'air et/ou l'alimentation en carburant
du moteur.
Un arrêt pour surrégime doit se produire
automatiquement. Si un arrêt pour surrégime ne se
produit pas, enfoncer le bouton d'arrêt d'urgence
pour couper le carburant et/ou l'air au moteur.
Rechercher les dangers potentiels sur le moteur.
Avant de mettre le moteur en marche, s'assurer que
personne ne se trouve sur le moteur, en dessous
ou à proximité. S'assurer qu'il n'y a personne aux
alentours.
Selon équipement, s'assurer que le circuit d'éclairage
du moteur convient aux conditions. S'assurer que le
dispositif d'éclairage fonctionne correctement selon
équipement.
Toutes les protections et tous les couvercles doivent
être en place si le moteur doit être mis en marche en
vue de réglages ou de contrôles. Prendre garde si
l'on doit travailler à côté de pièces en rotation.
Ne pas faire dériver les circuits d'arrêt automatique.
Ne pas neutraliser les circuits d'arrêt automatique.
Ces dispositifs sont prévus pour empêcher les
blessures. Ces dispositifs sont également prévus
pour empêcher les dégâts au moteur.
Pour les réparations et les réglages, voir le Manuel
d'atelier.
Démarrage du moteur
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme de l'éther. Cela peut provoquer
une explosion et des accidents corporels.
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Si une pancarte de mise en garde est fixée sur
le contacteur de démarrage du moteur ou sur les
commandes, NE PAS faire démarrer le moteur ou
manipuler les commandes. Avant de mettre le moteur
en marche, se renseigner auprès de la personne qui
a fixé la pancarte.
Toutes les protections et tous les couvercles doivent
être en place si le moteur doit être mis en marche en
vue de procédures d'entretien. Prendre garde si l'on
doit travailler à côté de pièces en rotation.
Faire démarrer le moteur depuis le poste de conduite
ou au moyen du contacteur de démarrage.
Toujours faire démarrer le moteur conformément
à la procédure décrite dans le Guide d'utilisation
et d'entretien, "Démarrage du moteur" (chapitre
Utilisation). Une connaissance de la procédure
appropriée contribuera à éviter de graves
détériorations au niveau des organes du moteur.
Cela contribuera également à éviter des blessures.
Afin de s'assurer que le réchauffeur d'eau des
chemises (selon équipement) et/ou le réchauffeur
d'huile de graissage (selon équipement) fonctionnent
correctement, vérifier les indicateurs de température
d'eau et d'huile pendant le fonctionnement du
réchauffeur.
Les gaz d'échappement du moteur renferment
des produits de combustion qui peuvent s'avérer
nocifs. Toujours faire démarrer le moteur et le
laisser tourner dans un endroit bien aéré. Si l'on fait
démarrer le moteur dans un local, évacuer les gaz
d'échappement au dehors.
Nota: Le moteur est équipé d'un dispositif
automatique de démarrage à froid dans les
conditions de fonctionnement normales. Si le
moteur doit fonctionner dans des conditions
particulièrement froides, une aide au démarrage
à froid supplémentaire sera peut-être nécessaire.
Le moteur est normalement équipé du type
correct d'aide au démarrage par rapport à la zone
géographique de travail.
Sécurité
Avant le démarrage du moteur
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