Table des Matières
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Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force d'amortis-
sement (plus souple).
Réglages de la suspension
arrière
AVERTISSEMENT
– L'amortisseur arrière est sous
pression.
– Une explosion peut se produire
si l'amortisseur est chauffé ou
perforé.
– Ne pas le démonter.
Réglage de la précharge
Raccourcir le ressort pour une tenue
de route plus ferme sur sentier caho-
teux.
Allonger le ressort pour une tenue de
route plus souple quand le sentier est
en bon état.
vmo2008-011-051_b
1. Amortisseur arrière
2. Emplacement des anneaux de réglage
vmo2008-011-076_a
RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE
Étape 1: Desserrer l'anneau de retenue
supérieur
Étape 2: Tourner l'anneau de réglage en
conséquence
Étape 3: Serrer l'anneau de retenue supérieur
Réglage de la force
d'amortissement de
l'amortisseur
Effectuer le réglage une position (clic)
à la fois. Faire l'essai du véhicule
dans les mêmes conditions d'utili-
sation: sentier, vitesse, position de
conduite, etc. Modifier un réglage et
refaire l'essai du véhicule. Procéder
de façon méthodique jusqu'à ce que
l'on soit satisfait.
Compression
Utiliser un tournevis plat pour faire le
réglage.
vmo2008-011-060_a
1. Régleur de compression (tournevis plat)
Tourner le régleur dans le sens ho-
raire pour accroître la force d'amortis-
sement (plus ferme).
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