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vmo2008-011-056_a
RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE
A. Même longueur
Réglage de la force
d'amortissement de
l'amortisseur
Effectuer le réglage une position (clic)
à la fois. Faire l'essai du véhicule
dans les mêmes conditions d'utili-
sation: sentier, vitesse, position de
conduite, etc. Modifier un réglage et
refaire l'essai du véhicule. Procéder
de façon méthodique jusqu'à ce que
l'on soit satisfait.
Compression (basse vitesse)
Utiliser un tournevis plat pour faire le
réglage.
vmo2008-021-004_a
1. Régleur de compression (tournevis plat)
Tourner le régleur dans le sens ho-
raire pour accroître la force d'amortis-
sement (plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force d'amortis-
sement (plus souple).
______________________
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Compression (haute vitesse)
Ensemble X seulement
Utiliser une clé de 17 mm pour faire le
réglage.
vmo2008-021-004_b
TYPIQUE — ENSEMBLE X SEULEMENT
1. Régleur de compression pour vitesse
élevée (clé de 17 mm)
Tourner le régleur dans le sens ho-
raire pour accroître la force d'amortis-
sement (plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force d'amortis-
sement (plus souple).
Rebond
Tous les modèles
Utiliser un tournevis plat pour faire le
réglage.
vmo2008-011-075_a
TOUS LES MODÈLES
1. Régleur de rebond (tournevis plat)
Tourner le régleur dans le sens ho-
raire pour accroître la force d'amortis-
sement (plus ferme).
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