Table des Matières
Publicité
Limites du système
Le système de surveillance des angles
morts (BLIS) et le système d'alerte de
circulation transversale peuvent être
limités. Par exemple, des conditions
météorologiques défavorables ou des
accumulations de débris dans la zone du
capteur peuvent restreindre la détection
des véhicules.
Le fonctionnement du système BLIS peut
également être limité dans les cas
suivants :
•
Certaines manœuvres de véhicules
entrant et sortant de la zone d'angle
mort.
•
Les véhicules passant très rapidement
dans la zone d'angle mort.
•
Lorsqu'un convoi de véhicules passe
dans la zone d'angle mort.
Le fonctionnement du système d'alerte de
circulation transversale peut également
être limité dans les cas suivants :
•
Véhicules en stationnement ou objets
obstruant le champ des capteurs.
•
Véhicules approchant à plus de
24 km/h (15 mi/h).
•
Conduite en marche arrière à plus de
5 km/h (3 mi/h).
•
Quitter une place de stationnement en
angle en marche arrière.
Fausses alertes
Note : Si le véhicule est doté d'une barre
de remorquage d'origine et qu'il tracte une
remorque, les capteurs détecteront la
remorque et mettront le système de
surveillance des angles morts (BLIS) et le
système d'alerte de circulation transversale
hors fonction pour prévenir les fausses
alertes. Vous devrez peut-être mettre le
système de surveillance des angles morts
(BLIS) hors fonction dans le cas des barres
de remorquage du marché secondaire.
Aides à la conduite
182
Dans certains cas, le système de
surveillance des angles morts (BLIS) ou le
système d'alerte de circulation
transversale peuvent allumer le témoin
d'alerte sans qu'un véhicule ne se trouve
dans la zone de couverture et ainsi causer
une fausse alerte. Les fausses alertes
occasionnelles sont normales; elles sont
temporaires et se rectifient d'elles-mêmes.
Anomalies du système
Si l'un des systèmes détecte une anomalie
dans le capteur gauche ou droit, le témoin
d'anomalie du système BLIS s'allume en
continu et l'écran d'information affiche les
messages suivants :
•
BLIS : Anomalie capteur X Service
requis, ou
•
Anomalie circulation transversale
Service requis
Activation et désactivation des
systèmes
Un ou les deux systèmes peuvent être
désactivés temporairement au moyen des
boutons de l'écran d'information. Voir
Généralités (page 98). Lorsque le
système BLIS est désactivé, l'écran
d'information affiche un message d'alerte
et le témoin d'anomalie du système. Le
système entre de nouveau en fonction au
prochain cycle d'allumage.
Votre concessionnaire autorisé peut
également désactiver de manière
permanente un ou les deux systèmes. Une
fois les systèmes désactivés, seul un
concessionnaire autorisé peut les réactiver.
MODE ÉCO
Ce système vous aide à rouler plus
efficacement en surveillant constamment
les caractéristiques de changement des
rapports et en prévoyant l'état et la fluidité
de la circulation durant la conduite.
Publicité
Table des Matières
Dépannage
