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Le système d'alerte de circulation
transversale est conçu pour détecter les
véhicules s'approchant à moins de 14 m
(45 pi) et la zone de couverture diminue
lorsque les capteurs sont obstrués. Le fait
de reculer lentement contribue à augmenter
la zone de couverture ainsi que la précision
de la détection.
Dans ce premier exemple, le capteur
gauche n'est que partiellement obstrué,
et la zone de couverture est presque
maximisée.
Aides à la conduite
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AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures, n'utilisez
JAMAIS le système d'alerte de
circulation transversale pour vous
dispenser de l'usage des rétroviseurs
intérieurs et extérieurs ou de la nécessité
de regarder par-dessus l'épaule avant de
reculer pour quitter une place de
stationnement. Le système d'alerte de
circulation transversale ne remplace pas
la conduite sécuritaire en ce sens qu'il ne
constitue qu'une aide à la conduite.
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Dépannage
