Aides À La Conduite; Système D'information Sur Les Angles Morts - Ford Escape 2014 Manuel Du Propriétaire

SYSTÈME D'INFORMATION
SUR LES ANGLES MORTS
Système de surveillance des
angles morts (BLIS®) avec alerte
de circulation transversale
l'équipement)
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures, n'utilisez
JAMAIS le système BLIS pour vous
dispenser de l'usage des rétroviseurs
intérieurs et extérieurs ou de la nécessité
de regarder par-dessus l'épaule avant de
changer de voie de circulation. Le
système BLIS ne remplace pas la conduite
sécuritaire en ce sens qu'il ne constitue
qu'une aide à la conduite.
Le système BLIS vous aide à détecter les
véhicules qui sont possiblement entrés
dans la zone d'angle mort (A). La zone de
détection couvre chaque côté du véhicule,
et s'étend vers l'arrière à partir des
rétroviseurs extérieurs, jusqu'à environ 3 m
(10 pi) au-delà du pare-chocs. Le système
est conçu pour vous alerter lorsque
certains véhicules entrent dans la zone
d'angle mort durant la conduite.
Aides à la conduite
(Selon
178
Le système d'alerte de circulation
transversale est conçu pour vous avertir
lorsque des véhicules s'approchent sur les
côtés et que la boîte de vitesses est en
position marche arrière (R).
Note : Le système BLIS n'est pas conçu
pour éviter les accrochages avec des
véhicules ou autres objets, ni pour détecter
les véhicules stationnés, les personnes, les
animaux ou les infrastructures (clôtures,
garde-fous, arbres, etc.). Le système est
conçu pour avertir le conducteur de la
présence de véhicules dans les zones
d'angle mort.
Note : Lorsqu'un véhicule traverse
rapidement la zone d'angle mort, soit en
moins de 2 secondes, le système ne
transmet pas d'alerte.
Utilisation du système
Le système s'active après avoir fait
démarré le moteur et roulé à une vitesse
supérieure à 5 km/h (3 mi/h), et demeure
actif lorsque le levier sélecteur est en
position marche avant (D) ou point mort
(N). Si le levier sélecteur est déplacé hors
de la position marche avant (D) ou point
mort (N), le système entre en mode
d'alerte de circulation transversale.
Lorsque le levier sélecteur est de nouveau
placé en position marche avant (D), le
mode BLIS se réactive lorsque le véhicule
roule à plus de 5 km/h (3 mi/h).
Note : Le système BLIS ne fonctionne pas
lorsque le levier sélecteur est en
position marche arrière (R) ou de
stationnement (P) et ne produit aucun autre
avertissement lorsque les clignotants sont
actionnés.