Table des Matières
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La pression des pneus varie
également selon la température
ambiante. Une chute de
température de 6 °C (10 °F) peut
faire baisser la pression de 7 kPa
(1 lb/po2). Vérifiez fréquemment
la pression des pneus et réglez-la
en fonction de la valeur précisée
sur l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette des
pneus.
Pour contrôler la pression de vos
pneus :
1. Assurez-vous que les pneus
sont froids, c'est-à-dire qu'ils
n'ont même pas roulé sur
1,6 km (1 mi).
Note : Si vous contrôlez la
pression de vos pneus lorsqu'ils
sont chauds, par exemple, après
avoir roulé sur plus de 1,6 kilomètre
(1 mille), ne réduisez jamais la
pression d'air. Après avoir roulé, les
pneus se sont échauffés et il est
normal que la pression augmente
au-delà des pressions de gonflage
préconisées. Un pneu chaud qui
affiche une pression de gonflage
normale ou sous la normale risque
d'être considérablement
sous-gonflé.
Note : Si vous devez rouler une
certaine distance pour atteindre
une station-service, notez la
pression de vos pneus avant de
partir, et n'ajoutez que le volume
d'air nécessaire à la pompe. Il est
normal que les pneus s'échauffent
et que la pression augmente
lorsque vous roulez.
Roues et pneus
2. Retirez le bouchon de valve de
3. Ajoutez suffisamment d'air
Note : Si vous ajoutez trop d'air,
libérez la surpression en enfonçant
la petite tige métallique au centre
de la valve. Vérifiez de nouveau la
pression de vos pneus à l'aide de
votre manomètre.
4. Remettez le bouchon de valve
5. Recommencez ces opérations
Note : La pression de gonflage de
certains pneus de secours est plus
élevée que celle des autres pneus.
Dans le cas de mini-roues de
secours de type T, consultez les
renseignements au sujet des roues
de secours de taille différente.
Rangez la roue et maintenez sa
pression de gonflage à 4,15 bar
(60 lb/po2). Dans le cas de roues
de secours conventionnelles et de
taille différente, consultez les
renseignements au sujet des roues
de secours de taille différente.
Rangez la roue et maintenez-la à
la pression de gonflage avant ou
arrière (la plus élevée des deux)
précisée sur l'étiquette des pneus.
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l'un des pneus, appliquez
fermement le manomètre sur
la valve et mesurez la pression.
pour atteindre la pression de
gonflage recommandée.
en place.
pour chaque pneu, sans oublier
celui de la roue de secours.
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Dépannage
