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AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous installez le module
d'alimentation intégré, il est impor-
tant de vous assurer que le couver-
cle est correctement positionné et
solidement verrouillé. À défaut de
quoi, de l'eau risque de s'infiltrer
dans le module d'alimentation inté-
gré et de provoquer une panne du
circuit électrique.
• Un fusible grillé doit être remplacé
par un fusible de la bonne inten-
sité. Des fusibles d'intensité diffé-
rente de la valeur indiquée peuvent
entraîner une surcharge électrique
dangereuse. Un fusible d'intensité
appropriée qui grille continuelle-
ment indique la présence d'une
anomalie dans le circuit.
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE
Si vous comptez ne pas utiliser votre vé-
hicule pendant une période de plus de
21 jours, vous aurez intérêt à prendre des
dispositions pour préserver votre batterie.
Vous pouvez procéder comme suit :
• Retirez la cartouche fusible nº J13 du
centre de servitudes (PDC) et portant
l'inscription Alimentation directe de la
batterie (IOD), puis rangez-la dans
un endroit sécuritaire du centre de
servitudes.
• Ou débranchez le câble négatif de la
batterie.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Chaque fois que vous entreposez votre
véhicule, ou que vous le remisez (par
exemple, pour la durée des vacances)
pour deux semaines ou plus, faites
fonctionner le système de climatisation
au ralenti pendant cinq minutes ap-
proximativement à l'air frais de l'exté-
rieur en réglant le ventilateur à la vi-
tesse maximale. Cette mesure assure
une lubrification adéquate du système
et minimise la possibilité d'endomma-
ger le compresseur lorsqu'il faudra le
redémarrer.
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