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du véhicule si la descente s'effectue trop
rapidement ? Si vous avez confiance en
votre capacité à manœuvrer, assurez-
vous que vous êtes en position 4L
(gamme basse) et manœuvrez avec pru-
dence. Laissez le frein moteur contrôler la
descente et utilisez judicieusement les
freins au besoin sans bloquer les roues.
MISE EN GARDE!
Ne descendez pas une pente en pla-
çant la transmission en position N
(POINT MORT). Utilisez à la fois les
freins du véhicule et le frein moteur.
La descente trop rapide d'une pente
peut vous faire perdre la maîtrise du
véhicule et vous pourriez subir des
blessures graves ou mortelles.
Traverser une pente
Dans la mesure du possible, évitez de
traverser une pente. Sinon, vous devez
connaître les limites de votre véhicule. Si
vous roulez le long d'une pente, les roues
du côté descendant de la pente suppor-
tent un poids excédentaire, ce qui aug-
mente les risques de dérapage ou de
capotage. Assurez-vous que la surface
soit ferme et stable et qu'elle offre une
bonne traction. Si possible, attaquez la
pente en angle légèrement vers le haut ou
le bas.
MISE EN GARDE!
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le moteur s'étouffe ou si vous
commencez à perdre votre élan
Si le moteur s'étouffe ou si vous commen-
cez à perdre votre élan en montant une
pente raide, laissez votre véhicule s'arrê-
ter et appuyez immédiatement sur le frein.
Redémarrez le moteur et passez en mar-
che arrière. Reculez lentement et laissez
le frein moteur réguler l'allure de la des-
cente du véhicule et serrez judicieuse-
ment les freins au besoin, sans bloquer les
roues.
MISE EN GARDE!
Si le moteur s'étouffe ou si vous
perdez votre élan et n'arrivez pas à
atteindre le sommet d'une colline ou
d'une pente raide, n'essayez jamais
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