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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
gASCAP
Si le système de diagnostic du véhicule
détermine que le bouchon du réservoir de
carburant est desserré, incorrectement
installé ou endommagé, le message
« gASCAP » (BOUCHON DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT) s'affiche dans la zone
d'affichage du compteur kilométrique.
Serrez le bouchon du réservoir de carbu-
rant correctement et appuyez sur le bou-
ton d'AFFICHAGE DU TOTALISATEUR
PARTIEL pour effacer le message. Si le
problème persiste, le message sera affi-
ché au prochain démarrage du véhicule.
noFUSE
Si le système de diagnostic du véhicule
détermine que le fusible d'alimentation
directe de la batterie est incorrectement
installé ou endommagé, le message
« noFUSE » (AUCUN FUSIBLE) s'affiche
248
dans la zone d'affichage du compteur
kilométrique. Pour obtenir de plus amples
renseignements sur les fusibles et sur leur
emplacement, consultez le paragraphe
« Fusibles » dans la section « Entretien de
votre véhicule ».
CHANgE OIL (VIDANGER L'HUILE)
Votre véhicule est équipé d'un indicateur
automatique de vidange d'huile moteur.
Le message « CHANgE OIL » (VIDANGER
L'HUILE) clignote au compteur kilométri-
que dans le groupe d'instruments pendant
environ 12 secondes après le retentisse-
ment d'un seul carillon pour indiquer la
prochaine vidange d'huile prévue au calen-
drier d'entretien. Les calculs de l'indicateur
automatique de vidange d'huile moteur
sont fondés sur le cycle de service, ce qui
signifie que la durée exacte de l'intervalle
de vidange d'huile moteur peut varier selon
le style de conduite adopté.
À moins que l'indicateur ne soit remis à
zéro, le message reste affiché chaque fois
que vous tournez le commutateur d'allu-
mage à la position ON/RUN (MARCHE).
Pour faire disparaître temporairement le
message, appuyez brièvement sur le bou-
ton du totalisateur partiel du groupe d'ins-
truments. Pour réinitialiser l'indicateur au-
tomatique de vidange d'huile (une fois
que la vidange prévue a été effectuée),
procédez comme suit :
Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON/RUN (MARCHE) sans toute-
fois démarrer le moteur.
Enfoncez complètement et lentement la
pédale d'accélérateur trois fois en moins
de 10 secondes.
Tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF/LOCK (ARRÊT et ANTIVOL-
VERROUILLÉ).
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