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Le système peut être configuré
NOTA :
de manière à afficher la pression en kPa,
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en lb/po
ou en BAR.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, à condition que
l'anomalie du système est toujours pré-
sente. Si l'anomalie du système n'est plus
présente, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus cesse de
clignoter, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) ne s'affiche plus et la valeur de
pression s'affiche à la place des tirets.
Une anomalie du système peut se pro-
duire dans les cas suivants :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences
radio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de roue.
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le message « SERVICE TPM SYSTEM »
(RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEIL-
LANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)
s'affiche également à l'affichage du centre
d'information électronique (EVIC) pendant
au moins cinq secondes lorsqu'une ano-
malie du système liée à un défaut d'em-
placement de capteur est détectée. Dans
ce cas, le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) est ensuite accompagné par un
affichage graphique indiquant les valeurs
de pression. Cela indique que les cap-
teurs du système de surveillance de la
pression des pneus continuent à trans-
mettre des valeurs de pression, mais les
capteurs pourraient ne pas être situés à
l'emplacement approprié sur le véhicule.
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