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DÉMARRAGE ET CONDUITE
bien à angle droit avec la pente? Qu'y
a-t-il au sommet et de l'autre côté de la
pente? Peut-être des rigoles, des roches,
des branches ou d'autres obstacles?
Pourriez-vous dégager le véhicule de
façon sécuritaire en cas de problème?
Si tout semble bon et que vous vous
sentez en confiance, rétrogradez alors
que la position 4L (gamme basse) est
engagée et manœuvrez prudemment en
conservant l'élan du véhicule pour monter
la colline.
Monter une colline
Une fois que vous avez déterminé votre
capacité à manœuvrer et que vous êtes
passé au rapport approprié, alignez votre
véhicule de manière à monter aussi droit
que possible. Accélérez graduellement et
augmentez les gaz lorsque vous amorcez
la pente. N'attaquez pas la pente à
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grande vitesse, car le changement brus-
que de niveau du terrain pourrait vous
faire perdre la maîtrise du véhicule. Si
l'avant du véhicule se met à sautiller, relâ-
chez doucement l'accélérateur pour ra-
mener les quatre roues au sol. Lorsque
vous approchez de la crête, relâchez dou-
cement l'accélérateur et poursuivez lente-
ment votre montée. Si les pneus se met-
tent à patiner lorsque vous approchez de
la crête, relâchez doucement l'accéléra-
teur et maintenez votre cap en tournant
rapidement le volant d'un quart de tour au
maximum dans les deux sens. Cette ma-
nœuvre fait adhérer les roues à la surface
et assure généralement une traction suffi-
sante pour conclure la montée. Si vous ne
pouvez atteindre le sommet, passez en
marche arrière et reculez bien droit en
utilisant le frein moteur et les freins.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de gravir une pente
raide en angle ou d'y faire demi-tour.
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.
Descendre une colline
Avant de descendre une colline raide,
vous devez déterminer si elle est trop
abrupte pour une descente sécuritaire. La
surface offre-t-elle une bonne traction? La
pente est-elle trop raide pour maintenir
une vitesse lente et contrôlée ? Y a-t-il des
obstacles? La descente est-elle en ligne
droite? Y a-t-il une distance suffisante au
bas de la pente pour reprendre le contrôle
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