Jeep Wrangler 2014 Guide De L'automobiliste page 252

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
fonctionnement normales. Cette si-
tuation pourrait provoquer un incen-
die si vous conduisez lentement ou
stationnez au-dessus de substances
comme des plantes séchées, du bois
ou du carton, etc. Ceci pourrait cau-
ser des blessures graves ou la mort
au conducteur et aux passagers.
26. Témoin d'anomalie ou d'activation
de la commande de stabilité électroni-
que – selon l'équipement
Le témoin d'anomalie ou d'ac-
tivation de la commande de
stabilité
électronique
dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commuta-
teur d'allumage est placé à la
position ON/RUN (MARCHE). Le témoin
doit s'éteindre lorsque le moteur est en
250
marche. Si le témoin d'anomalie ou d'ac-
tivation de la commande de stabilité élec-
tronique s'allume en continu lorsque le
moteur est en marche, une anomalie a été
détectée dans la commande de stabilité
électronique. Si le témoin reste allumé
après plusieurs cycles d'allumage et si le
véhicule a roulé plusieurs kilomètres (mil-
les) à plus de 48 km/h (30 mi/h), rendez-
vous chez votre concessionnaire autorisé
dans les plus brefs délais pour faire véri-
fier et régler le problème.
NOTA :
• Le témoin de désactivation de la com-
situé
mande de stabilité électronique et le
témoin d'anomalie ou d'activation de la
commande de stabilité électronique
s'allument brièvement chaque fois que
le commutateur d'allumage est placé à
la position ON/RUN (MARCHE).
• Chaque fois que le commutateur d'allu-
mage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE), la commande de stabilité
électronique est activée même si elle a
été antérieurement désactivée.
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque la commande de
stabilité électronique est activée. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque
la commande de stabilité électronique
est désactivée à la suite d'une manœu-
vre qui a entraîné son activation.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la
route. La commande de stabilité

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