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DÉMARRAGE ET CONDUITE
8. Relâchez la pédale de frein (ou la
pédale d'embrayage si votre véhicule est
muni d'une transmission manuelle) pen-
dant cinq secondes et assurez-vous que
le véhicule est immobile.
9. Répétez les étapes 7 et 8 en plaçant la
transmission automatique en position D
(MARCHE AVANT) ou la transmission ma-
nuelle au premier rapport.
10. Coupez le moteur.
11. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
12. Placez la transmission en position P
(STATIONNEMENT) ou la transmission
manuelle en prise (PAS à la position N
[POINT MORT]).
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AVERTISSEMENT!
La transmission pourrait être endom-
magée si elle est placée en posi-
tion P (STATIONNEMENT) lorsque
la boîte de transfert est en posi-
tion N (POINT MORT) et que le mo-
teur tourne. Lorsque la boîte de
transfert est en position N (POINT
MORT), assurez-vous de couper le
moteur avant de placer la transmis-
sion en position P (STATIONNE-
MENT).
13. Fixez le véhicule au véhicule tracteur
au moyen d'une barre de remorquage
appropriée.
14. Desserrez le frein de stationnement.
Passage hors de la position N (POINT
MORT)
Utilisez la procédure suivante pour prépa-
rer votre véhicule à l'usage normal.
1. Immobilisez complètement le véhicule
et maintenez-le fixé au véhicule tracteur.
2. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
3. Tournez le commutateur d'allumage à la
position LOCK (ANTIVOL-VERROUILLÉ).
4. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON/RUN (MARCHE), mais ne fai-
tes pas démarrer le moteur.
5. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
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