DEPANNAGE D'URGENCE
Réparation d'urgence
1) Placez le véhicule sur une surface plate
et stable. Tirez fermement le frein de
stationnement et mettez la position «P»
(Parking) si votre véhicule a une trans-
mission automatique ou CVT, ou
enclenchez la «R» (Marche arrière) si
votre véhicule a une transmission man-
uelle.
Mettez les feux de détresse si votre
véhicule est près de la circulation.
Bloquez l'avant et l'arrière de la roue
diagonalement opposée à la roue qui
est réparée.
2) Sortez la bouteille de scellant et le com-
presseur.
3) Vissez la bouteille sur le compresseur.
4) Dévissez le capuchon de la valve du
pneu.
5) Aboutez le tuyau de remplissage de la
bouteille de scellant à la valve du pneu.
6) Branchez la prise de courant du
compresseur sur la prise accessoires.
Démarrez le moteur. Démarrez le
compresseur. Gonflez le pneu à la
pression d'air requise.
8-7
10 min. max
(2)
(3)
(4)
(1) Valve du pneu
(2) Tuyau de remplissage
(3) Compresseur
(4) Prise de courant
PRÉAVIS
Ne laissez pas le compresseur en
marche plus de 10 minutes. Cela peut
causer une surchauffe du com-
presseur.
Si le pneu ne peut pas être gonflé à la
pression d'air requise en 5 minutes,
bougez le véhicule quelques mètres en
avant et en arrière pour étaler le scellant
sur toute la surface du pneu. Puis gonflez
de nouveau le pneu.
Si le pneu ne peut toujours pas être gonflé
à la pression d'air requise, le pneu doit être
sérieusement endommagé. Dans ce cas,
le kit anticrevaison ne peut pas donner
l'étanchéité
concessionnaire SUZUKI ou un service de
dépannage.
pression d'air
requise
REMARQUE:
Si le pneu est trop gonflé, dégonflez-le en
desserrant le tuyau de remplissage.
7) Arrêtez le compresseur. Retirez la prise
de courant de la prise accessoires.
8) Retirez le tuyau de remplissage avec la
(1)
bouteille de scellant de la valve du
pneu.
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9) Appuyez sur le bouton de libération sur
le côté du compresseur et détachez la
bouteille de scellant.
(5)
(5) Bouton de libération
nécessaire.
Consultez
un
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