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AIDE A LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
• Attachez vos ceintures de sécurité
en tout temps. Même si les places
avant sont équipées d'airbags, le
conducteur et tous les passagers
doivent être correctement attachés
en tout temps, en utilisant les
ceintures
de
sécurité
Référez-vous
à
«Ceintures de sécurité et systèmes
de retenue pour enfants» pour des
instructions sur la bonne utilisation
des ceintures de sécurité.
• Ne conduisez jamais sous l'influ-
ence
de
l'alcool
drogues. L'Alcool et les drogues
peuvent sérieusement comprom-
ettre votre capacité à conduire en
sécurité, ce qui augmente consi-
dérablement le risque de bles-
sures pour vous et les autres. Vous
devriez aussi éviter de conduire
lorsque vous êtes fatigué, malade,
énervé ou en situation de stress.
4-1
Rodage
La performance et la fiabilité future
du moteur dépend de la prudence et
52D078S
de la modération exercée durant le
début du cycle de sa vie. Il est partic-
ulièrement important d'observer les
précautions suivantes pendant les
premiers 960 kilomètres (600 miles)
de fonctionnement du véhicule.
• Une fois que vous avez démarré, ne
forcez pas trop le moteur. Accé-
lérez progressivement.
• Evitez de conduire à une vitesse
prévues.
constante pendant de longues péri-
la
section
odes. Les composants de votre
moteur fonctionneront mieux si
pendant le rodage vous variez les
vitesses.
• Après
doucement. Evitez de démarrer en
ou
d'autres
accélérant trop vite.
• Evitez de freiner de façon brusque,
particulièrement
premiers 320 km (200 miles).
• Ne conduisez pas lentement si
votre
positionné sur une vitesse élevée.
• Conduisez votre véhicule à un
régime du moteur modéré.
• Ne tirez pas de remorque pendant
les premiers 960 km (600 miles).
PRÉAVIS
un
arrêt,
démarrez
au
cours
des
levier
de
vitesse
est
Convertisseur catalytique
Le but du convertisseur catalytique est de
réduire la quantité de polluants dangereux
provenant de votre tuyau d'échappement.
L'utilisation du carburant plombé dans les
véhicules
équipés
de
catalytiques est interdite, étant donné que
le
plomb
désactive
les
réducteurs
de
facteurs
système catalytique.
Le
convertisseur
est
fonctionner jusqu'à la fin du cycle de vie du
moteur, dans des conditions normales et
lorsqu'on utilise le carburant sans plomb. Il
n'existe pas d'entretien spécifique pour le
convertisseur.
Toutefois,
important de bien réglé le moteur. Il peut y
avoir des ratés d'allumage dus à un
mauvais réglage du moteur, causant une
surchauffe
du
catalyseur.
80G106
convertisseurs
composants
polluants
du
conçu
pour
il
est
très
Ceci
peut
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