MANUEL D'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Même sans réserve d'énergie dans le
système de freins, vous pouvez tou-
jours arrêter le véhicule en pressant
plus fort que nécessaire sur la pédale
de frein. Toutefois, la distance de fre-
inage sera plus longue.
Système d'assistance au freinage
Quand vous enfoncez la pédale de frein à
fond, le système d'assistance au freinage
juge cela comme un arrêt d'urgence et
fournit plus de puissance de freinage au
conducteur qui ne peut pas garder la
pédale de frein fermement enfoncée.
REMARQUE:
Si vous freinez brusquement et avec force,
un son de clic se produit dans la pédale de
frein. C'est normal et indique que le
système d'assistance au freinage est
correctement activé.
Système de freinage antiblocage (ABS)
L'ABS vous aide à éviter de patiner en
contrôlant électroniquement la pression
des freins. Cela vous aide également à
maintenir le contrôle de la direction quand
vous freinez sur des surfaces mouillées ou
quand vous freinez fort.
L'ABS fonctionne automatiquement, vous
n'avez donc besoin d'aucune technique
spéciale de freinage. Poussez simplement
sur la pédale de frein sans pomper. L'ABS
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fonctionne dès qu'il sent que les roues se
bloquent. Il se peut que vous sentiez que
la pédale de frein bouge un peu quand
l'ABS fonctionne.
REMARQUE:
L'ABS ne fonctionnera pas si la vitesse du
véhicule est inférieure à 9 km/h (6 mph).
AVERTISSEMENT
• Sur certains types de surfaces non
adhérentes (tel que le gravier, les
routes recouvertes de neige etc.) la
distance de freinage requise pour
un véhicule équipé de l'ABS peut
être légèrement plus grande que
celle requise pour un véhicule
équipé d'un système de frein con-
ventionnel. Avec un système de
frein conventionnel, les pneus qui
patinent sont capables de labourer
le gravier ou la couche de neige,
réduisant ainsi la distance de frein-
age. L'ABS réduit l'effet de résis-
tance. Prévoyez une distance de
freinage supérieure lorsque vous
roulez
sur
des
surfaces
adhérentes.
• Sur des rues régulièrement pavées,
certains conducteurs peuvent obte-
nir des distances de freinage
légèrement plus courtes avec un
système de frein conventionnel
qu'avec l'ABS.
(suite)
• Dans les deux cas cités plus haut,
l'ABS offrira l'avantage de vous
aider à maintenir le contrôle et la
direction.
vous que l'ABS ne compense pas
les mauvaises conditions météo ou
de route ou un mauvais jugement
du conducteur. Faites preuve d'un
bon jugement et ne roulez pas trop
vite.
(1)
non
(1) Témoin ABS
(2) Témoin de système de freinage
(à suivre)
AVERTISSEMENT
Toutefois,
souvenez-
(2)
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