Suzuki BALENO 2016 Manuel Utilisateur page 196

Conditions d'actionnement pour le
système ENG A-STOP
Conditions en mode veille
Quand l'ensemble des
suivantes sont satisfaites pendant que le
véhicule roule, le système ENG A-STOP
sera autorisé :
• Le moteur est démarré avec le capot
complètement fermé.
• Le commutateur «ENG A-STOP OFF»
n'a pas été appuyé pour désactiver le
système ENG A-STOP.
• La batterie et la batterie au lithium est
complètement chargée et la température
à l'intérieur de la batterie ou la batterie
au lithium est dans la plage spécifiée
(#1).
• Le moteur s'est chauffé et le liquide de
refroidissement du moteur est dans la
plage spécifiée.
• Le conducteur porte la ceinture de sécu-
rité.
• La porte du conducteur est complète-
ment fermée.
• Le capot est complètement fermé.
• Aucun système électroniquement
commandé à part le système ENG A-
STOP émet un signal pour inhiber l'arrêt
du moteur (#2).
<Véhicule équipé de climatisation automa-
tique>
• Les températures aux sorties du climati-
seur sont suffisamment basses en mode
de refroidissement ou suffisamment
élevées en mode de chauffage.
• L'interrupteur de dégivrage est sur la
position «OFF».
#1 Si le véhicule a été hors d'usage
pendant une durée prolongée or si un
équipement
équipements électriques ont été utilisés
pendant une durée prolongée alors que
conditions
le moteur était arrêté, il est possible
que la batterie se soit déchargée et
cela peut prendre un peu de temps
avant que le mode veille soit atteint.
#2 Si les témoins d'avertissement et
d'indication affectant le système ENG
A-STOP s'allument, le moteur ne sera
pas arrêté automatiquement.
Conditions
moteur
Si toutes les conditions suivantes sont
satisfaites lorsque les conditions de veille
sont satisfaites,
automatiquement
décélère vers un arrêt ou après que le
moteur s'est arrêté :
• Le levier de changement de vitesse est
sur la position «N» (point mort).
• La pédale d'embrayage est relâchée.
• Le véhicule a décéléré à approximative-
ment 15 km/h (9 mph) ou moins.
• La pédale de l'accélérateur n'est pas
pressée.
• Ni l'ABS ni ESP
• La pression négative du servofrein est
normale.
MANUEL D'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE
audio ou d'autres
d'arrêt automatique du
le moteur s'arrêtera
quand le véhicule
®
n'est opérationnel.
Conditions de redémarrage automa-
tique du moteur
Si une des opérations suivantes est effec-
tuée ou le véhicule entre dans un des
modes suivants pendant l'arrêt automa-
tique du moteur, le moteur redémarrera
automatiquement et l'indicateur «ENG A-
STOP» (vert) s'éteindra:
Courant
• La pédale d'embrayage est appuyée.
• Le commutateur «ENG A-STOP OFF»
est appuyé pour désactiver le système
ENG A-STOP.
• La batterie ou la batterie au lithium s'est
déchargée considérablement (#).
• Un dysfonctionnement du système est
détecté (#).
• La pression négative du servofrein a
chuté (#).
<Véhicule équipé de climatisation automa-
tique>
• Les températures aux sorties du climati-
seur ont changé considérablement
après l'arrêt automatique du moteur au
point d'affecter la performance
refroidissement/chauffage (#).
• Le sélecteur de température a été tourné
considérablement vers le côté FROID
dans le mode de refroidissement et vers
le côté CHAUD dans le mode de
chauffage (#).
• L'interrupteur de dégivrage est tourné
vers la position «ON» (#).
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