Suzuki BALENO 2016 Manuel Utilisateur page 245

MANUEL D'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE
PNEUS
DEGONFLES
REMARQUE:
• Le panneau d'affichage d'informations
affiche le message d'alerte et d'indica-
teur ci-dessus quand ce voyant s'allume
pour un certain type de tableau de bord
seulement.
• Quand la pression de gonflage des
pneus est réglée dans les zones à haute
altitude, le voyant de basse pression
risque de ne pas s'éteindre même après
l'ajustement de la pression de gonflage.
Dans ce cas, réglez la pression de
gonflage à une pression légèrement plus
élevée que celle indiquée
pancarte d'informations pneumatiques.
• Le voyant lumineux de basse pression
des pneus pourrait
temporairement après s'être allumé.
Cela pourrait être dû à l'augmentation de
la température en surface après une
conduite de longue distance ou un
voyage à une zone à température
élevée. Même si le voyant lumineux de
basse pression des pneus s'éteint après
s'être allumé, vérifiez la pression de
gonflage de tous les pneus.
3-85
• Pour réduire l'éventualité d'allumage du
voyant lumineux de basse pression des
pneus dû aux changements normaux de
température
sphérique, il est important de vérifier et
d'ajuster la pression des pneus quand
les pneus sont froids. Si vous contrôlez
les pneus après la conduite, ils sont
chauds. Même si la pression des pneus
semble être appropriée dans cette con-
68PM00350
dition, elle risque de chuter en dessous
de la pression spécifiée quand les pneus
se refroidissent. De même, si les pneus
sont gonflés à la pression spécifiée dans
un garage chaud, la pression des pneus
risque de chuter en dessous de la pres-
sion spécifiée quand vous conduisez le
véhicule à l'extérieur dans des condi-
tions de températures très froides. Si
vous réglez la pression des pneus dans
un garage où il fait plus chaud que la
température extérieure, il faut ajouter 1
kPa à la pression de gonflage recom-
mandée pour les pneus froids pour
sur la
chaque différence de 0,8°C entre la
température du garage et la température
extérieure.
s'éteindre
et de pression atmo-
Témoin d'anomalie TPMS
Votre véhicule a été équipé d'un Témoin
d'anomalie TPMS pour alerter quand le
système ne fonctionne pas correctement.
Le témoin d'anomalie TPMS est associé
au témoin de basse pression des pneus.
Quand le système détecte une anomalie,
le témoin clignotera pendant environ 75
secondes et puis restera constamment
allumé. Cette séquence
pendant les démarrages subséquents du
véhicule tant que le dysfonctionnement
existe.
Le témoin d'anomalie TPMS n'est pas
réinitialisé même après que le moteur est
arrêté ; il reste à l'état jusqu'à ce que les
conditions normales ne soient rétablies.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé,
le système pourrait ne pas détecter ou
signaler la faible pression des pneus
comme prévu. Les pannes TPMS peuvent
se produire pour différentes raisons, y
compris l'installation de pneus ou de roues
de remplacement ou de substitution sur le
véhicule ce qui empêcheraient le TPMS de
fonctionner correctement. Vérifiez toujours
le témoin d'anomalie TPMS après avoir
remplacé un ou plusieurs pneus ou roues
sur votre véhicule pour assurer que les
pneus et les roues de remplacement ou de
substitution permettent au TPMS de
fonctionner correctement.
continuera