Volant de direction
Jeu au volant «c»:
0 – 30 mm (0,0 – 1,2 po.)
Vérifiez le jeu au volant en le tournant
légèrement de droite à gauche et en
mesurant combien il tourne avant que
vous ne sentiez une légère résistance. Le
jeu doit être entre les valeurs spécifiées.
Vérifiez que le volant tourne facilement et
en douceur, sans cliquetis en le tournant
jusqu'à la butée vers la droite et vers la
gauche tout en conduisant très lentement
dans un espace ouvert. Si l'importance du
jeu libre n'est pas comme spécifié ou si
vous constatez quelque chose d'anormal,
une inspection doit être effectuée par votre
concessionnaire SUZUKI.
Pneumatiques
EXEMPLE
"c"
68LM708
Les spécifications de la pression des
pneus avant et arrière sont répertoriées
sur l'étiquette d'information des pneus. Les
pneus avant et arrière tous les deux,
doivent avoir la pression spécifiée.
REMARQUE:
La pression de gonflage des pneus chang-
era à cause des changements de la pres-
sion atmosphérique, la température ou la
température des pneus lors de la conduite.
Pour réduire le risque que le témoin
d'avertissement de pression faible de pneu
s'allume en raison des modifications nor-
males de température et de pression
atmosphérique, il est important de vérifier
et d'ajuster la pression des pneus lorsque
les pneus sont froids. Si vous contrôlez les
pneus après la conduite, ils sont chauds.
Même si la pression des pneus semble
être bonne dans cet état, elle pourrait
tomber
en
spécifiée lorsque les pneus refroidissent.
Aussi, les pneus qui sont gonflés à la pres-
sion spécifiée dans un garage chauffé
peuvent avoir une pression inférieure à la
spécification lorsque le véhicule roule à
l'extérieur sous une température très
froide. Si vous réglez la pression des
pneus dans un garage qui est plus chaud
que la température extérieure, vous devez
ajouter 1 kPa à la pression de gonflage à
froid recommandée pour chaque dif-
férence de 0,8 ° C entre la température de
EXEMPLE
garage et la température extérieure.
80JS025
RÉVISION ET ENTRETIEN
dessous
de
la
pression
7-40