Contrôle D'étanchéité Du Boîtier S715 Ex - SICK S700 Série Manuel D'utilisation

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12.8
Contrôle d'étanchéité du boîtier S715 Ex
8012699/ZU38/V4-0/2022-01 | SICK
Sujet à modification sans préavis
Valable également pour S715 Ex CSA.
AVERTISSEMENT : risque d'explosion si le boîtier n'est pas étanche
Lorsque le boîtier du S715 Ex a été ouvert, avant de remettre l'appareil en service, il
convient de contrôler que le boîtier est fermé de manière à être «étanche à la vapeur».
Avant de refermer le boîtier, vérifier l'état des joints du boîtier.
Après avoir refermé le boîtier, effectuer un contrôle d'étanchéité du boîtier.
Ne pas mettre en service le S715 Ex si le boîtier n'a pas réussi à passer le contrôle
d'étanchéité.
AVERTISSEMENT : risque d'explosion en cas de joints de boîtier défectueux
La protection antidéflagrante du boîtier n'est garantie que si tous les joints du boîtier
sont correctement installés et intacts.
Avant de refermer le boîtier : vérifier l'état des joints du boîtier.
Faire remplacer les joints défectueux par le SAV du fabricant.
Vérification de l'étanchéité interne
mesurer», page
Variantes
Selon le modèle de boîtier, les sections supérieure et inférieure du boîtier sont séparées ou
reliées de manière étanche au gaz. Si les sections de boîtier sont séparées de manière
étanche au gaz, il existe 2 raccords de test pour le contrôle d'étanchéité.
Vérifier le nombre de raccords de test
1 raccord de test :
Exécuter la procédure comme indiqué.
Procédure
Préparer le raccord de test :
1
– Ôter le capuchon de fermeture (capuchon vissé) du raccord de test,
190).
– A la place du capuchon de fermeture, installer l'embout pour tuyau fourni (avec
écrou).
Raccorder un manomètre sur le tuyau flexible (plage de mesure de 0 à 300 Pa) ainsi
2
qu'un dispositif permettant de mettre le S715 Ex en dépression de 300 Pa (3 mbar) par
rapport à la pression ambiante (par ex. une pompe).
Créer dans le S715 Ex une dépression de 300 Pa (3 mbar). Puis cesser d'introduire le
3
gaz échantillonné, fermer le système d'introduction et lire la pression sur le manomètre.
Dommages au boîtier
Une différence de pression plus élevée peut endommager le boîtier.
Ne pas utiliser de pression supérieure à celle préconisée.
Bien que la différence de pression soit faible, plusieurs minutes peuvent être
nécessaires pour obtenir cette différence de pression.
voir «Vérification de l'étanchéité du circuit du gaz à
187.
(voir fig. 26, page 190)
2 raccords de test :
Exécuter la procédure une fois avec chaque
raccord de test.
MAINTENANCE
:
(voir fig. 26, page
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12
189

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