Avviamento motore
Attenzione
Prima di avviare il motore familiarizzare con i comandi
che si devono utilizzare durante la guida.
Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi
di scarico sono velenosi e possono provocare perdita di
conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi.
1) Spostare l'interruttore d'accensione sulla posizione ON
(fig. 31). Verificare che la spia verde N e quella rossa
sul cruscotto risultino accese.
Importante
La spia che indica la pressione dell'olio deve spegnersi
alcuni secondi dopo l'avvio del motore (pag. 11).
Attenzione
Il cavalletto laterale deve risultare in posizione di
riposo (orizzontale), altrimenti il sensore di sicurezza
inibisce l'avviamento.
Note
È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto
ed il cambio in posizione di folle, oppure con la marcia
del cambio inserita, tenendo tirata la leva della frizione
(in questo caso il cavalletto deve essere chiuso).
2) Accertarsi che l'interruttore d'arresto (1, fig. 32) sia nella
posizione
(RUN), premere quindi il pulsante
avviamento (2).
Questo modello è provvisto di avviamento "servoassistito".
Questa funzione permette l'avviamento servoassistito
del motore premendo e rilasciando immediatamente il
pulsante (2).
Alla pressione del pulsante (2) si ha l'avviamento automatico
del motore per un tempo massimo variabile in funzione della
temperatura del motore stesso.
I
ON
I
fig. 31
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