Table des Matières
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Retirer le couvercle du porte-fusible. Retirer le fusible grillé suspect et observer la bande argentée qui se
trouve à l'intérieur du fusible. Si cette bande est rompue, remplacer le fusible. Le remplacer par un fusible
neuf de même intensité nominale.
c
d
a -
Extracteur de fusibles
b -
Porte-fusibles
c -
Bon fusible
d -
Fusible grillé
e -
Module de commande électronique – 20 A
f -
Bobines d'allumage – 20 A
g -
Pompes à carburant – 20 A
h -
Fusibles de rechange (3)
i -
Module du vecteur de poussée – 20 A (modèles à pilotage par manette uniquement)
j -
Terminal de diagnostic – 2 A
k -
Injecteurs de carburant – 20 A
Câblage du DTS
L'épissage ou le sondage peuvent endommager l'isolation des câbles en laissant l'eau pénétrer dans le
câblage. La pénétration d'eau peut endommager le câblage et causer la perte de la commande
d'accélérateur et d'inversion de marche. Pour éviter les risques de blessures graves, voire mortelles,
causées par la perte de contrôle du bateau, n'épisser et ne sonder aucune isolation de câble du système
DTS.
•
Ne pas acheminer les faisceaux près de bords tranchants, de surfaces chaudes ou de pièces mobiles.
•
Vérifier que tous les connecteurs et les réceptacles inutilisés sont recouverts d'un bouchon
d'étanchéité.
ENTRETIEN
a
e
f
g
20
20
20
20
20
20
20
2
20
i
k
j
AVERTISSEMENT
!
b
h
78
57250
fra
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