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Identification des composants du modèle de 350 ch
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k
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Choix de l'hélice
L'hélice du moteur hors-bord est l'un des composants les plus importants du système de propulsion. Un choix
d'hélice incorrect peut affecter sensiblement les performances du bateau et peut endommager le moteur
hors-bord.
Lors du choix d'une hélice, une sélection complète d'hélices en aluminium et en acier inoxydable
spécifiquement conçues pour le moteur hors-bord est disponible auprès de Mercury Marine. Pour voir l'offre
complète de produits et trouver l'hélice correcte convenant le mieux à une application donnée, visiter le site
www.mercmarinepropellers.com ou consulter le revendeur Mercury agréé local.
SÉLECTION DE L'HÉLICE CORRECTE
Un compte-tour précis pour la mesure du régime du moteur est important pour le choix de l'hélice correcte.
Choisir une hélice suivant l'application nautique capable d'accommoder un moteur pouvant tourner à plein
régime dans la plage de fonctionnement spécifiée. Lors du fonctionnement du bateau à plein régime sous
conditions de charge normales, le régime moteur doit se situer dans la moitié supérieure de la plage de
régime à plein gaz recommandée. Voir Caractéristiques. Si le régime moteur est supérieur à cette plage,
sélectionner une hélice d'un pas supérieur afin de réduire le régime moteur. Si le régime moteur est inférieur
à la plage recommandée, sélectionner une hélice d'un pas réduit pour augmenter le régime moteur.
IMPORTANT : Pour assurer une adaptation correcte et de bonnes performances, Mercury Marine
recommande l'utilisation d'hélices et de visserie de marque Mercury ou Quicksilver.
fra
GÉNÉRALITÉS
a
b
c
d
e
f
57122
15
a -
Capot supérieur
b -
Capot arrière
c -
Échappement de décharge au ralenti
d -
Protection de capot inférieur
e -
Plaque anti-ventilation
f -
Arbre d'hélice
g -
Orifices de prise d'eau basse
h -
Orifices de prise d'eau
i -
Plaques-guides de trim
j -
Socle
k -
Rinçage du moteur
l -
Bouton de relevage auxiliaire
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