Table des Matières
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Spécifications
Modèles
Chevaux
kW
Plage du régime mo‐
teur à pleins gaz
Régime de ralenti au
point mort*
Nombre de cylindres
Cylindrée
Alésage du cylindre
Course
Bougie
Écartement des élec‐
trodes de bougies
Diamètre du siège he‐
xagonal de bougie
Rapport de démultipli‐
cation
Arbre de 1 pouce
Essence recomman‐
dée
Huile recommandée
Contenance de l'em‐
base
Contenance en huile
moteur avec remplace‐
ment du filtre
Type de batterie requis
Type de batterie,
États-Unis (SAE)
Type de batterie, inter‐
national (EN)
* Moteur à température de fonctionnement normale.
Modèles
Chevaux
kW
Plage du régime moteur à pleins gaz
Régime de ralenti au point mort*
Nombre de cylindres
Cylindrée
Alésage du cylindre
Course
Bougie
GÉNÉRALITÉS
200
Pro
200
147
Consulter Maintenance – Graissage d'embase
Batterie de 12 V AGM (à séparateur en mat de verre microporeux)
Intensité minimale de démarrage maritime (MCA) de 800 A avec une capacité de
réserve minimale de 135 minutes (classe RC25)
Intensité minimale de démarrage à froid (CCA) de 975 A avec un minimum de
300
300
221
225
250
225
250
165
184
5 800–6 400
550
6
2 598 cm³ (158.5 cid)
82 mm (3.23 in.)
82 mm (3.23 in.)
NGK ILFR6G-E
0,8 mm (0.0315 in.)
16 mm
1,85:1
Voir Carburant et huile
Voir Carburant et huile
7,0 litres (7.4 US qt)
65 Ah
300 Pro
300
221
5 800–6 400
550
6
2 598 cm³ (158.5 cid)
82 mm (3.23 in.)
82 mm (3.23 in.)
NGK ILFR6G-E
12
250
Pro
250
184
350
350 Pro
350
350
257
257
600
fra
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