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REMPLISSAGE D'HUILE
1.
Retirer le bouchon de remplissage d'huile et ajouter l'huile recommandée jusqu'au centre de la zone
utile (centre de la section hachurée de la jauge). L'appoint d'environ 7,0 l (7,4 US qt) permettra
d'amener le niveau d'huile au point central de la section hachurée de la jauge.
2.
Installer le bouchon de remplissage d'huile.
3.
Avec le moteur hors-bord dans l'eau ou un tuyau de rinçage d'eau de refroidissement connecté, laisser
le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes pour vérifier l'absence de fuites au niveau du filtre à
huile.
4.
Arrêter le moteur et contrôler le niveau d'huile. Se reporter à Carburant et huile – Contrôle et ajout
d'huile moteur.
Graissage de l'embase
En cas d'ajout ou de vidange du lubrifiant de l'embase, examiner visuellement le lubrifiant pour voir s'il
contient de l'eau. Si c'est le cas, il se peut que l'eau se soit déposée au fond et s'écoule avant le lubrifiant ou
qu'elle se soit mélangée à ce dernier, lui donnant une couleur laiteuse. En présence d'eau, faire vérifier
l'embase par le revendeur. La présence d'eau dans le lubrifiant peut entraîner une défaillance prématurée
des roulements ou cette eau se transformera en glace en cas de gel, ce qui endommagera l'embase.
Examiner le lubrifiant qui s'est écoulé de l'embase pour voir s'il contient des particules métalliques. La
présence d'une petite quantité de particules métalliques indique une usure normale des engrenages. Une
accumulation excessive de limaille ou de grosses particules métalliques (copeaux) peut indiquer une usure
anormale des engrenages et doit être signalée à un revendeur agréé.
CARTER D'EMBASE DE 122 MM (4.8 IN.) DE DIAMÈTRE
Vidange de l'embase
1.
Placer le moteur hors-bord en position verticale de fonctionnement.
2.
Retirer l'hélice. Voir Remplacement de l'hélice.
3.
Placer une cuvette de vidange sous le moteur hors-bord.
ENTRETIEN
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