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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DTS HOT FOOT
Système DTS Hot Foot
Le fonctionnement du système DTS Hot Foot est unique et généralement utilisé sur les bateaux pouvant
atteindre des vitesses élevées. La pédale d'accélérateur Hot Foot permet à l'opérateur de maintenir le volant
de direction à deux mains, pour une meilleure maîtrise du bateau, quelle que soit la vitesse.
a
a -
Rayon de la pédale –241 mm (9,5 in.)
b -
Course maximum de la pédale – 30°
c -
Dégagement supplémentaire nécessaire pour la chaussure
d -
Pont du bateau
Fonctionnement des commandes manuelles et au pied avec contacteur marche-arrêt de
manette des gaz
1.
Le régime moteur est contrôlé du ralenti à pleins gaz soit par la pédale d'accélérateur, soit par la
poignée de commande montée sur tableau de bord.
2.
Réglage par défaut lorsque le moteur a démarré :
a. Commande des gaz au niveau de la pédale d'accélérateur.
b. Le témoin lumineux de la manette des gaz est éteint.
3.
Pour transférer la commande des gaz à la poignée de commande montée sur le tableau de bord :
a. Mettre la poignée de commande des gaz au point mort ou sur la position de cliquet de marche
avant/arrière.
b. Appuyer sur le bouton marche-arrêt de la manette des gaz.
c. Un seul bip d'alerte retentira.
d. Le témoin lumineux de la manette des gaz est allumé.
e. Commande des gaz au moyen de la poignée de commande montée sur tableau de bord.
REMARQUE : Si le transfert échoue, un double bip d'alerte retentira.
4.
Pour rétablir la commande des gaz à la pédale d'accélérateur :
b
42
c
d
3786
fra
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