Table des Matières
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AVERTISSEMENT
N'accélérez pas lorsqu'avant le départ, le mode de marche avant est réglé
■
avec le levier sélecteur - risque d'accident !
N'amenez jamais le levier sélecteur sur R ou P pendant que le véhicule
■
roule – risque d'accident !
Si le véhicule avec le moteur allumé doit rester dans la position sélection-
■
née D, S, R ou avec le Tiptronic, il doit être sécurisé avec la pédale de frein
ou le frein de stationnement afin d'éviter qu'il ne se déplace. Même au ra-
lenti, la transmission de la force n'est pas entièrement interrompue - le vé-
hicule rampe.
Avant de quitter le véhicule, le levier sélecteur doit toujours être placé en
■
position P. Autrement, le véhicule pourrait se mettre à rouler - risque d'ac-
cident !
ATTENTION
Si vous souhaitez passer le levier sélecteur de la position N à la position D / S
pendant le conduite, le moteur doit fonctionner au ralenti.
Choisir la position du levier sélecteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
En déplaçant le levier sélecteur, il est possible de le placer dans les positions
suivantes
» fig.
120. Dans certaines positions, la touche de verrouillage doit
être enfoncée
» page
101.
Lorsque le contact est mis, le mode de la boîte de vitesses et la vitesse actuel-
lement enclenchée sont affichés sur le visuel
Fig. 120
Positions du levier sélecteur / af-
fichage sur le visuel
et
à la page 101.
» fig.
120.
Stationnement - la position ne peut être engagée que si le véhicule est ar-
P
rêté.
Les roues d'entraînement sont bloquées mécaniquement.
Marche arrière - la position ne peut être engagée que si le véhicule est ar-
R
rêté et que le moteur tourne au ralenti.
Neutre (point mort) - la transmission de force vers les roues motrices est
N
interrompue.
Marche avant / programme Sport - le changement de vitesse se fait
D/S
dans la position S pour les régimes élevés comme dans le mode D
(position auto-rabattue) - Choix entre les positions D et S
Dans le mode D ou S, les rapports avant sont enclenchés automatiquement en
fonction de la sollicitation du moteur, de l'actionnement de la pédale d'accélé-
rateur, de la vitesse de circulation et du mode de conduite sélectionné.
Verrouillage du levier sélecteur
Fig. 121
Touche de blocage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans les modes P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher l'en-
clenchement inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage
du véhicule.
Le levier sélecteur n'est verrouillé que si le véhicule est arrêté ou roule à une
vitesse maximale de 5 km/h.
L'allumage du voyant
indique le verrouillage du levier sélecteur de vitesses.
Désenclenchement du levier sélecteur du mode P ou N (verrou du levier
sélecteur)
›
Appuyez sur l'accélérateur et appuyez simultanément sur la touche de ver-
rouillage dans le sens de la flèche
et
à la page 101.
» fig.
121.
1
Démarrage et conduite
101
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Chapitres
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Dépannage
