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ATTENTION
Additifs pour carburant (additifs)
L'essence sans plomb en conformité avec la norme EN 228
■
les conditions pour assurer un fonctionnement optimal du moteur. C'est pour-
quoi nous vous recommandons de ne pas mélanger d'additifs pour carburant
(additifs) avec l'essence, cela risquerait d'endommager le moteur ou le systè-
me d'échappement.
Les additifs suivants ne doivent pas être utilisés, cela risquerait d'endom-
■
mager le moteur ou le système d'échappement !
Additifs avec des éléments métalliques (additifs métalliques), en particulier
■
avec du manganèse et du fer.
Carburants avec des éléments métalliques (par ex. LRP - lead replacement
■
petrol).
Nota
De l'essence sans plomb d'un indice d'octane supérieur à celui prescrit peut
■
être utilisée sans restriction.
Sur les véhicules avec prescription d'essence RON 95 min., l'utilisation d'une
■
essence avec un indice d'octane supérieur à RON 95 peut apporter une aug-
mentation de puissance et une baisse de la consommation de carburant.
Faire le plein de GNC (gaz naturel comprimé)
Fig. 135 Tubulure de remplissage de gaz naturel
1)
La norme DIN 51626-1 ou E10 pour essence sans plomb avec des indices d'octane de 95 et 91 est également
en vigueur en Allemagne.
120
Indications d'utilisation
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'utilisation des différents systèmes d'alimentation en gaz naturel peut varier.
remplit toutes
1)
Demandez conseil à un spécialiste ou laissez le personnel de la station-service
procéder au remplissage des réservoirs de gaz naturel si vous n'êtes pas fami-
liarisé avec le système d'approvisionnement.
Processus de remplissage
›
Coupez le contact.
›
Ouvrez la trappe du réservoir.
›
Retirez le cache
remplissage du distributeur d'approvisionnement dans la tubule de remplissa-
ge
.
B
Le réservoir à carburant est plein lorsque le compresseur du poste de ravitaille-
ment se coupe automatiquement.
›
Vérifiez que la bague d'étanchéité
remplissage
la remettre en place dans la tubulure de remplissage.
›
Placez le cache
servoir jusqu'à ce qu'il s'enclenche correctement.
Les systèmes de ravitaillement en gaz naturel possèdent une protection contre
le trop-plein qui dépend de la température extérieure. En cas de températures
extérieures élevées, il se peut que le réservoir de gaz naturel ne puisse pas être
entièrement rempli.
Si le véhicule n'est pas stationné juste après un processus de remplissage, l'in-
dicateur de l'affichage du réservoir de gaz peut ne pas indiquer exactement le
même niveau de remplissage que celui indiqué juste après le processus de
remplissage lors du redémarrage. Cela ne constitue pas l'indice d'une fuite
dans le système mais a des raisons techniques, à savoir une baisse de pression
dans le réservoir de gaz naturel après une phase de refroidissement consécuti-
ve au ravitaillement.
La durée de vie maximale d'un réservoir à gaz naturel est de 20 ans.
La contenance du réservoir de gaz naturel s'élève env. à 11 kg, dont env. 1,5 kg
de réserve.
et
» fig. 135
dans le sens de la flèche et insérez le tuyau de
A
» fig. 135
C
. Si celle-ci a glissé sur l'accouplement de remplissage, il faut
B
sur la tubulure de remplissage et fermez le cache du ré-
A
à la page 118.
est restée dans la tubulure de
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