Table des Matières
Publicité
L'autocollant indiquant les valeurs de pression des pneus prescrites peut se
trouver à l'un des emplacements suivants.
▶
Montant B côté conducteur.
▶
Face intérieure du couvercle du réservoir.
Adaptez toujours la pression de gonflage des pneus à la charge du véhicule.
Pression de gonflage pour pneus froids
B
Pression de gonflage pour véhicule à moitié chargé
C
Pression de gonflage pour un meilleur confort de conduite pour un véhicu-
D
le à moitié chargé (légère augmentation de la consommation de carburant
et des émissions de polluants)
Pression de gonflage pour véhicule totalement chargé
E
Valeur de pression des pneus de l'essieu avant
F
Valeur de pression des pneus de l'essieu arrière
G
Les tailles de pneus validées pour votre véhicule sont spécifiées dans la docu-
mentation technique du véhicule et dans la certification de conformité (dans le
document COC).
Contrôle de la pression des pneus
Contrôlez la pression des pneus, y compris celle de la roue de secours, au
moins une fois par mois et avant tout long trajet.
Contrôlez toujours la pression sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pression
quand elle est plus élevée sur des pneus chauds.
Pour les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les
valeurs de pression des pneus à chaque modification de la pression des pneus
» page
109.
AVERTISSEMENT
Ne pas conduire avec une pression de gonflage des pneus inappropriée,
■
risque d'accident.
Lors de la perte très rapide de pression d'un pneu, par ex. crevaison sou-
■
daine, il faut immoboliser prudemment le véhicule sans donner de grands
coups de volant et sans freinage brusque.
1)
S'applique uniquement pour certains pays et certaines variantes de modèles.
Nota
Le certificat de conformité (le document COC) est disponible auprès des par-
tenaires ŠKODA
.
1)
Usure des pneus et remplacement des roues
Fig. 145 Indicateur d'usure des pneus / Remplacement des roues
L'usure des pneus est pplus importante dans les conditions suivantes.
Pression de gonflage des pneus incorrecte.
▶
Mode de conduite (par ex. prise de virage rapide, accélération/freinage rapi-
▶
des).
▶
Mauvais équilibrage des roues (faites équilibrer les roues après un change-
ment de pneus/une réparation ou en cas de « vibrations » sur le volant).
▶
Position incorrecte des roues.
Dans le profil des pneus se trouvent des indicateurs d'usure, qui indiquent la
profondeur de profil minimum autorisée
comme usé si cet indicateur est au niveau du profil du pneu. La position des
indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des pneus avec les
lettres « TWI » ou d'autres symboles (par ex. ).
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
» fig. 145
- . Un pneu est considéré
» fig. 145
- .
Roues
131
Publicité
Table des Matières
