Table des Matières
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La plaque du constructeur comporte les caractéristiques suivantes.
Fabricant du véhicule
1
Numéro d'identification du véhicule (VIN)
2
Poids total maximum autorisé
3
Charge autorisée sur l'essieu avant
4
Charge autorisée sur l'essieu arrière
5
Numéro d'identification du véhicule (VIN)
Le VIN (numéro de carrosserie) est estampé dans le compartiment moteur sur
le dôme de suspension de droite. Ce numéro se trouve sur une plaquette dans
l'angle inférieur gauche, sous le pare-brise (conjointement à un code-barres
VIN) ainsi que sur la plaquette signalétique.
Numéro du moteur
Le numéro du moteur est gravé sur le bloc-moteur.
Informations complémentaires (applicables pour la Russie)
Le numéro d'homologation de type complet du moyen de transport est men-
tionné dans les documents du véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne dépassez pas les valeurs prescrites pour la charge maximum autorisée –
risque d'accident et d'endommagements !
Poids en charge
Cette valeur correspond à un poids en charge aussi réduit que possible sans
équipements augmentant le poids, comme par ex. le climatiseur, la roue de se-
cours etc. Le poids en charge inclut également 75 kg de poids du conducteur,
le poids des fluides nécessaires au fonctionnement, ainsi que de l'outillage de
bord et un remplissage à 90 % du réservoir de carburant.
Moteur
1,0 l/44 kW MPI
1,0 l/44 kW MPI Green tec
154
Caractéristiques techniques
Boîte de vites-
Poids en charge (kg)
ses
BM
929
ASG
932
BM
940
ASG
931
Boîte de vites-
Moteur
1,0 l/55 kW MPI
1,0 l/55 kW MPI Green tec
1,0 l/50 kW MPI G-TEC
Nota
Si vous le souhaitez, vous pouvez demander à un atelier spécialisé le poids
exact de votre véhicule.
Chargement
À partir de la différence entre le poids total maximum autorisé et le poids en
charge, il est possible de calculer la charge utile maximum approximative.
La charge utile se compose des poids suivants :
▶
Le poids des passagers.
▶
Le poids de l'ensemble des bagages et autres objets chargés.
▶
Le poids du chargement de toit inhérent au système de retenue de charge-
ment de toit.
Équipements exclus du poids en charge.
▶
Mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO
conformément aux prescriptions ECE et aux directives UE
Les données relatives à la consommation de carburant et aux émissions de
CO
n'étaient pas disponibles au moment de la mise sous presse.
2
Vous pouvez trouver les données relatives à la consommation de carburant et
aux émissions CO
sur le site Internet de ŠKODA ou dans la documentation de
2
vente et technique du véhicule.
La mesure d'un cycle urbain commence par un démarrage à froid du moteur.
Une circulation en ville est ensuite simulée.
Pour un cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plusieurs fois pour
simuler un trajet typique du quotidien. La vitesse du véhicule varie lors d'un tel
essai entre 0 et 120 km/h.
Poids en charge (kg)
ses
BM
929
ASG
932
BM
940
ASG
931
BM
1031
2
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