Mise en service
3.8 Première mise en service Régulation vectorielle AC Drive Forme de construction Blocksize
3.8
Première mise en service Régulation vectorielle AC Drive Forme de
construction Blocksize
Ce chapitre décrit toutes les configurations, tous les paramétrages ainsi que les tests
nécessaires à la première mise en service sur la base d'un exemple. La mise en service
s'effectue à l'aide du logiciel de mise en service STARTER.
Conditions pour la mise en service
● Les conditions pour la mise en service (Page 30) sont remplies.
● Les listes de contrôle pour la mise en service (Page 32) (table 2-1 et 2-2) sont remplies et
tous ses points sont respectés.
● Le logiciel de mise en service STARTER est installé et activé.
– Configurations système requises : voir fichier Lisezmoi dans le répertoire d'installation
● Le système d'entraînement est correctement raccordé
● La communication entre PG/PC et système d'entraînement est préparée.
● L'alimentation de la Control Unit (24 V CC) est raccordée.
3.8.1
Enoncé du problème
La mise en service d'un groupe d'entraînement (régulation vectorielle, régulation de vitesse)
doit être réalisée sans DRIVE-CLiQ et sans capteur de vitesse avec les composants
suivants :
Désignation
Régulation
Control Unit
Pupitre opérateur
Alimentation et entraînement
Power Module
Moteur
La mise en service s'effectue à l'aide du BOP20.
Les touches de fonction du BOP20 doivent être paramétrées de telle manière que le signal
MARCHE/ARRET et les spécifications de vitesse s'effectuent à l'aide de celles-ci.
162
de STARTER.
Composant
Control Unit 310-2 DP
Basic Operator Panel BOP20
Power Module 240-2
Moteur asynchrone
(sans interface DRIVE-CLiQ)
Numéro d'article
6SL3040-1LA00-0AA0
6SL3055-0AA00-4BA.
6SL3210-1P...-....
1LA7
Manuel de mise en service avec STARTER
Manuel de mise en service, 11/2017, 6SL3097-4AF00-0DP6