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Pression des pneus
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de pression des pneus s'éteint au bout de
quelques minutes de marche.
Les valeurs de pression affichées par l'ordi-
nateur de bord peuvent être différentes de
celles mesurées avec un manomètre à la sta-
tion-service. Les pressions des pneus affi-
chées par l'ordinateur de bord sont calculées
en fonction du niveau de la mer. En altitude,
la pression des pneus indiquée par un mano-
mètre est plus élevée que celle affichée par
l'ordinateur de bord. Dans ce cas, ne dimi-
nuez pas la pression des pneus.
Les sources d'ondes radioélectriques, telles
que les casques radio et les radiotéléphones,
qui se trouvent dans le véhicule ou à proxi-
mité peuvent perturber le fonctionnement du
système de contrôle de la pression des
pneus.
Contrôle électronique de la pression
des pneus
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 2(
page 156) dans le contacteur
Y
d'allumage.
Appuyez sur la touche = ou la tou-
X
che ; du volant pour sélectionner le
menu Maintenance.
Appuyez sur la touche 9 ou la tou-
X
che : pour sélectionner
pneus.
Appuyez sur la touche a.
X
La pression de chacun des pneus est affi-
chée sur le visuel multifonction.
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de
20 minutes, le message suivant apparaît :
Affichage pression pneus quelques
minutes après le
Le système de contrôle de la pression des
pneus reconnaît automatiquement les nou-
velles roues ou les nouveaux capteurs après
un cycle d'initialisation. Tant que le système
n'est pas en mesure d'associer chacune des
valeurs de pression à la roue correspondante,
le message suivant apparaît à la place de la
pression des pneus :
Pression
départ.
Contrôle pression
pneus
activé. Les pressions des pneus sont
alors déjà contrôlées.
i
Si vous avez monté la roue de secours
compacte ou la roue de secours normale,
il se peut que le système affiche pendant
encore quelques minutes la pression de
gonflage du pneu démonté. Si cela se pro-
duit, tenez compte du fait que la valeur affi-
chée à l'emplacement qui correspond à la
roue de secours compacte ou à la roue de
secours normale n'équivaut pas à la pres-
sion de gonflage actuelle de la roue de
secours compacte ou de la roue de secours
normale.
Messages d'alerte du système de con-
trôle de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte de pression
dans un ou plusieurs pneus, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction et
le voyant orange d'alerte de pression des
pneus s'allume.
Si le message
Corriger pression
R
pneus
s'affiche sur le visuel multifonction,
la pression d'un ou plusieurs pneus est
insuffisante et doit être contrôlée dès que
vous en avez la possibilité.
Si le message
Contrôler pneus
R
sur le visuel multifonction, la pression d'un
ou plusieurs pneus a fortement baissé et
les pneus doivent être contrôlés.
Si le message
Attention pneu(s)
R
défect.
s'affiche sur le visuel multifonc-
tion, la pression d'un ou plusieurs pneus
baisse brusquement et les pneus doivent
être contrôlés.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité qui figurent dans la
section « Pneumatiques », relatives aux mes-
sages sur le visuel (
page 262).
Y
i
En cas de permutation des roues, il est
possible que les pressions de gonflage affi-
chées soient erronées pendant quelques
instants, n'étant pas encore actualisées.
s'affiche
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