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Pour de plus amples informations sur les
jantes et les pneus, adressez-vous à un ate-
lier qualifié.
Pour une bonne utilisation
Informations sur la conduite
Si le véhicule est lourdement chargé, con-
R
trôlez la pression des pneus et corrigez-la
si nécessaire.
Pendant la marche, prêtez attention aux
R
vibrations, aux bruits et à un comporte-
ment anormal du véhicule, par exemple
lorsque ce dernier tire d'un côté. Cela peut
signifier que les jantes ou les pneus sont
endommagés. En cas de doute concernant
l'état d'un pneu, réduisez la vitesse du véhi-
cule. Arrêtez-vous dès que possible et con-
trôlez l'état des jantes et des pneus. Des
dommages cachés au niveau des pneus
peuvent également être à l'origine de ce
comportement routier anormal. Si aucun
dommage n'est visible, faites contrôler les
jantes et les pneus par un atelier qualifié.
Evitez tout pincement des pneus lorsque
R
vous garez le véhicule. Lorsque vous ne
pouvez pas éviter les bordures de trottoirs,
les ralentisseurs ou autres bords, franchis-
sez ces obstacles à vitesse réduite et selon
un angle obtus. Sinon, vous risquez
d'endommager les pneus et notamment
leurs flancs.
Contrôle régulier des jantes et des
pneus
G
ATTENTION
Des pneus endommagés peuvent entraîner
des pertes de pression. Vous risqueriez alors
de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque
d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
remplacez immédiatement les pneus endom-
magés.
Pour une bonne utilisation
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
R
des jantes, au moins 1 fois par mois ou
après un trajet en tout-terrain ou sur des
routes en mauvais état. Des roues endom-
magées peuvent entraîner des pertes de
pression au niveau des pneus. Vérifiez que
les pneus ne présentent pas d'endomma-
gements, tels que
des coupures
-
des fissures
-
des hernies
-
des déformations
-
des fissures ou une corrosion importante
-
au niveau des jantes
Contrôlez régulièrement sur tous les pneus
R
la profondeur des sculptures ainsi que
l'état de la bande de roulement sur toute la
largeur du pneu (
page 344). Braquez si
Y
nécessaire les roues avant pour pouvoir
contrôler plus facilement le côté intérieur.
Toutes les roues doivent disposer d'un
R
capuchon de valve afin de protéger la valve
contre l'encrassement et l'humidité. Mon-
tez sur les valves de pneu uniquement les
capuchons de valve fournis de série ou
autres capuchons agréés spécialement par
Mercedes-Benz pour votre véhicule. Ne
montez aucun autre capuchon de valve ou
système (systèmes de contrôle de la pres-
sion des pneus, par exemple).
Contrôlez la pression de chacun des pneus,
R
y compris celle de la roue de secours com-
pacte ou de la roue de secours normale, à
intervalles réguliers ainsi qu'avant les longs
trajets. Corrigez la pression si nécessaire
(
page 346).
Y
Tenez compte des remarques relatives à la
roue de secours compacte (
La durée de vie d'un pneu dépend entre
autres des facteurs suivants :
Style de conduite
R
Pression des pneus
R
Distance parcourue
R
343
page 378).
Y
Z
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