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Problèmes
Le moteur tourne irré-
gulièrement et a des
ratés d'allumage.
L'indicateur de tempé-
rature du liquide de
refroidissement affiche
une température supé-
rieure à 248 ‡ (120 †).
Boîte de vitesses automatique
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si le moteur tourne à un régime supérieur au
régime de ralenti et que vous passez dans la
position D ou R de la boîte de vitesses, le
véhicule peut accélérer par à-coups. Il y a ris-
que d'accident.
Lorsque vous passez dans la position D ou R
de la boîte de vitesses, appuyez toujours fer-
mement sur la pédale de frein et n'accélérez
pas en même temps.
G
ATTENTION
Lorsque vous arrêtez le moteur, la boîte de
vitesses passe au point mort N. Le véhicule
peut se mettre à rouler. Il y a risque d'acci-
dent.
Après avoir arrêté le moteur, mettez la boîte
de vitesses sur P. Le frein de stationnement
vous permet d'immobiliser le véhicule à l'ar-
rêt.
Boîte de vitesses automatique
Causes et conséquences possibles et M Solutions
L'électronique du moteur ou un élément mécanique de la gestion
moteur est en panne.
N'accélérez que faiblement.
X
Faites immédiatement éliminer la cause du problème par un
X
atelier qualifié.
Sinon, du carburant non brûlé peut parvenir au catalyseur et
l'endommager !
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisam-
ment refroidi.
Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le
X
liquide de refroidissement refroidir.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
X
(
page 315). Tenez compte pour cela des avertissements et
Y
faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.
Levier sélecteur
Vue d'ensemble de la commande de
boîte de vitesses
Levier sélecteur (exemple)
j
k
i
h
Position de stationnement avec blocage
du levier sélecteur
Marche arrière
Point mort
Position de marche
163
Z
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