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Systèmes d'aide à la conduite
206
Faites une pause si nécessaire.
X
Appuyez sur a pour confirmer le mes-
X
sage.
Pendant les longs trajets, faites à temps des
pauses régulières qui vous permettent de
vous reposer. Si vous ne faites pas de pause,
vous ne serez averti de nouveau qu'au bout
de 15 minutes minimum. Cela se produit lors-
que le système ATTENTION ASSIST continue
de détecter des signes de fatigue ou un man-
que de vigilance croissant.
Le système ATTENTION ASSIST est réinitia-
lisé et entame une nouvelle surveillance de
votre état de fatigue en cas de poursuite du
trajet si
vous arrêtez le moteur
R
vous débouclez votre ceinture et ouvrez la
R
porte du conducteur, par exemple pour
passer le volant ou faire une pause
Le symbole é apparaît dans le graphique
du système d'aide, lorsque le système
ATTENTION ASSIST est désactivé
(
page 228).
Y
Pack Trajectoire
Remarques générales
Le Pack Trajectoire comprend l'avertisseur
d'angle mort (
page 206) et l'assistant de
Y
trajectoire (
page 208).
Y
Avertisseur d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille certaines
zones situées de chaque côté du véhicule au
moyen de capteurs radar. Il est conçu pour
vous aider à partir de 20 mph (30 km/h) envi-
ron. Un voyant d'alerte intégré aux rétrovi-
seurs extérieurs attire votre attention sur la
présence d'un véhicule détecté dans la zone
surveillée. Si vous allumez les clignotants du
côté correspondant pour changer de voie,
l'avertisseur de collision émet en plus une
alerte optique et sonore. Pour surveiller les
zones concernées, l'avertisseur d'angle mort
utilise des capteurs situés dans le pare-chocs
arrière.
Pour que l'avertisseur d'angle mort puisse
fonctionner, le système de capteurs radar
doit être opérationnel.
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur d'angle mort est uniquement un
système d'aide. Il ne peut pas toujours détec-
ter tous les véhicules et n'est pas en mesure
de remplacer votre vigilance. Maintenez tou-
jours une distance latérale suffisante par rap-
port aux autres usagers ou aux obstacles qui
pourraient se trouver sur la chaussée.
G
ATTENTION
L'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent trop près lors-
R
que vous les dépassez et qui sont alors
situés dans l'angle mort
des véhicules qui se rapprochent à une
R
vitesse nettement supérieure à la vôtre et
vous dépassent
Par conséquent, l'avertisseur d'angle mort ne
peut pas vous avertir dans ces situations. Il y
a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et maintenez une distance de sécu-
rité suffisante lors des dépassements.
i
Uniquement pour les Etats-Unis:
cet appareil a été homologué par la FCC
comme système radar pour véhicules auto-
mobiles. Le système de capteurs radar est
conçu uniquement pour une utilisation
avec les systèmes radar montés dans les
voitures particulières. Le retrait de l'appa-
reil ainsi que toute intervention ou modifi-
cation sur celui-ci entraînent la déchéance
de vos droits résultant de la garantie con-
tractuelle et ne sont pas autorisés par la
FCC. Ne procédez à aucune intervention
sur l'appareil.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
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