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Utilisation en hiver
Points à observer
Avant le début de l'hiver, faites effectuer un
service spécial par un atelier qualifié.
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Permutation des roues »
(
page 369).
Y
Conduite avec des pneus été
Les pneus été perdent considérablement en
élasticité et par conséquent en adhérence et
en capacité de freinage lorsque la tempéra-
ture est inférieure à 45 ‡ (+7 †). Equipez
votre véhicule de pneus M+S. Si vous utilisez
des pneus été lorsque les températures sont
très basses, cela risque d'entraîner la forma-
tion de fissures et les pneus seraient ainsi
irrémédiablement endommagés. Mercedes-
Benz décline toute responsabilité pour ces
dommages.
Pneus M+S
G
ATTENTION
Les pneus M+S dont les sculptures ont une
profondeur inférieure à 4 mm (ãpo) ne con-
viennent plus pour circuler en hiver et n'of-
frent plus une adhérence suffisante. Il y a ris-
que d'accident.
Remplacez impérativement les pneus M+S
dont les sculptures ont une profondeur infé-
rieure à 4 mm (1/6 po).
Lorsque la température est inférieure à
45 ‡ (+7 †), utilisez des pneus hiver ou des
pneus toutes saisons. Ces 2 types de pneus
portent le sigle M+S.
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, seuls les pneus hiver sur lesquels
figure un symbole supplémentaire représen-
tant un flocon de neige i à côté du sigle
M+S sont en mesure d'offrir la meilleure
adhérence qui soit. Vous n'obtiendrez l'effi-
cacité optimale des systèmes de sécurité
Utilisation en hiver
active, tels que l'ABS ou l'ESP
pneus. Ces pneus ont été conçus spéciale-
ment pour rouler dans la neige.
Pour garantir une bonne tenue de route, équi-
pez toutes les roues de pneus M+S de même
marque et de même profil.
Respectez impérativement la vitesse maxi-
male autorisée pour les pneus M+S.
Une fois les pneus M+S montés :
Contrôlez la pression des pneus
X
(
page 350).
Y
Véhicules destinés au Canada: redémar-
X
rez l'avertisseur de perte de pression des
pneus (
page 350).
Y
Véhicules destinés aux Etats-Unis :
X
redémarrez le système de contrôle de la
pression des pneus (
Y
Pour de plus amples informations sur la con-
duite avec une roue de secours compacte,
voir (
page 378).
Y
Chaînes neige
G
ATTENTION
Si vous montez des chaînes neige sur les
roues avant, celles-ci peuvent frotter contre
la carrosserie ou les éléments du train de rou-
lement. Le véhicule ou les pneus peuvent
alors être endommagés. Il y a risque d'acci-
dent.
Pour éviter de prendre des risques,
ne montez jamais de chaînes neige sur les
R
roues avant
montez les chaînes neige toujours par paire
R
sur les roues arrière
! Certaines tailles de pneus n'offrent pas
un dégagement suffisant pour monter des
chaînes neige. Pour éviter d'endommager
le véhicule ou les pneus, tenez compte de
la section « Combinaisons de jantes et de
pneus » dans le chapitre « Pneus et jantes ».
! Véhicules équipés de jantes acier : si
vous montez des chaînes neige sur des jan-
345
®
, qu'avec ces
page 352).
Z
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