Table des Matières
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5.2.3
Circuit de freinage à air comprimé à deux conduites
Le circuit de freinage à air comprimé à deux
conduites possède
une conduite de réserve (Fig. 31/1)
avec tête d'accouplement (rouge)
une conduite de frein (Fig. 31/2)
avec tête de raccordement (jaune).
un clapet de frein de remorque (Fig. 32/1)
5.2.4
Système de freinage de service hydraulique
Condor 12001-C/15001-C BAH0096-4 10.2020
Le respect des périodicités d'entretien est indispensable pour un
fonctionnement correct du système de freinage.
L'actionnement de la pédale de frein du tracteur et du frein de
stationnement du tracteur commande le système de freinage de
service de la machine.
En débranchant la conduite d'alimentation (rouge) du tracteur, le
système de freinage de service agit automatiquement comme le frein
de stationnement sur la machine.
Lors de l'accouplement de la conduite d'alimentation (rouge) sur le
tracteur, le frein de stationnement se desserre automatiquement dès
que la pression de service a augmenté et que le frein de
stationnement du tracteur est desserré.
Fig. 31
Fig. 32
La machine peut être équipée d'un circuit de freinage de service
hydraulique. Le circuit de freinage de service hydraulique n'est pas
autorisé en Allemagne et dans certains pays de l'UE.
Le circuit de freinage de service hydraulique agit sur deux cylindres
de frein qui actionnent les mâchoires de frein dans les tambours de
frein.
Le tracteur doit également être équipé d'un circuit de freinage de
service hydraulique.
Structure et fonction
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