5.3.2
Électricité de bord (option)
En option, l'ordinateur de mission ISOBUS est
alimenté par un circuit électrique de bord. Le
circuit électrique de bord se compose d'un
générateur (Fig. 35/1) et l'entraînement
hydraulique (Fig. 35/2). L'entraînement
hydraulique est activé avec la turbine.
Dès que le signal de contrôle de la charge (Fig.
36/2) s'éteint, la procédure de charge démarre et
l'énergie électrique est stockée dans la batterie
(Fig. 36/1).
Condor 12001-C/15001-C BAH0096-4 10.2020
Fig. 35
Fig. 36
Structure et fonction
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