Table des Matières
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5.2.1
Frein d'immobilisation
Les machines avec circuit de freinage de service pneumatique à deux conduites et avec circuit de
freinage de service hydraulique sont équipées d'un frein de parking.
La manivelle sert à actionner le frein de parking.
Serrer le frein de parking :
Tour de manivelle vers la droite (R)
Desserrer le frein de parking :
Tour de manivelle vers la gauche (L)
En position de stationnement, la manivelle (Fig.
50/1) est insérée dans le support de transport et
goupillée en sécurité (Fig. 50/2).
5.2.2
Circuit de freinage de service à air comprimé à deux conduites
En Allemagne, la machine est équipée d'un circuit de freinage de service à air comprimé à deux
conduites.
Le circuit de freinage de service à air comprimé à deux conduites agit sur deux cylindres de frein qui
actionnent les mâchoires de frein dans les tambours de frein.
Le tracteur doit également être équipé d'un circuit de freinage de service à air comprimé à deux
conduites.
Le système de freins de service à air comprimé à
deux conduites peut être équipé d'un régulateur
de force de freinage. Le régulateur de force de
freinage a pour objectif d'adapter le freinage à
l'état de chargement correspondant de la
machine à la main à l'aide du levier de réglage
de la charge de freinage (Fig. 51/1).
Cirrus 03 BAH0069-13 12.17
Fig. 49
Fig. 50
Fig. 51
Structure et fonction
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