Zum Anlaufen Der Dieselmotorpumpe Erforderliche Operationen - DAB 1 KDN Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

3.2. Sicherstellen, dass die Leitungen der Anlage autonom abgestützt werden und ihr Gewicht nicht auf den
Sammelrohren der Gruppe lastet, damit Deformationen und Beschädigungen vermieden werden.
3.3. Es empfiehlt sich, zwischen Saug- und Druckleitungen Schwingungsdämpferfugen einzusetzen, besonders, wenn auch
Dieselmotorpumpen installiert sind
3.4. Sicherstellen, dass die Merkmale der Wasserversorgungsquelle so beschaffen sind, dass stets die für die
jeweiligen Betriebsbedingungen erforderliche Fördermenge sichergestellt wird.
3.5. Bei der Erstellung der Saugleitung sämtliche Kunstgriffe anwenden, die notwenig sind, damit möglichst wenige
Druckverluste entstehen und Luftblasen so weit wie möglich vermieden werden:
a) Die Gruppe so nahe wie möglich an der Versorgungsquelle aufstellen.
b) Jede einzelne Pumpe mit einer eigenen Saugleitung ausstatten (EN 12845 – UNI 10779).
c) Die Saugleitungen horizontal oder leicht zur Gruppe hin ansteigend verlegen.
d) Keine Biegungen oder Fittings verwenden, welche brüske Richtungsänderungen verursachen. Sofern möglich
Biegungen mit weitem Radius verwenden.
e)
Den "Siphon-Effekt" am Saugteil vermeiden: Risiko des Entleerens der Pumpe!
3.6. Der vertikale Abstand zwischen Saugteil der Pumpe und Mindestwasserstand darf nicht mehr als 3,2 Meter betragen.
(EN 12845 Punkt 10.6.2.3 – UNI 10779)
3.7.

ZUM ANLAUFEN DER DIESELMOTORPUMPE ERFORDERLICHE OPERATIONEN

ALLE GRUPPEN MIT DIESELMOTORPUMPEN WERDEN TROCKEN, OHNE GASÖL, MOTORÖL
UND KÜHLFLÜSSIGKEIT GELIEFERT!
DIE GRUPPE DARF ERST ANGELASSEN WERDEN, NACHDEM GASÖL, MOTORÖL UND
KÜHLFLÜSSIGKEIT EINGEFÜLLT WURDEN!
3.8. ERFOLGT DIE ERSTE INBETRIEBNAHME DER DIESELMOTORPUMPEN-GRUPPE ERST
SPÄTER ALS 6 MONATE NACH DEM DATUM DER ABNAHMEPRÜFUNG, MUSS EINE
AUßERORDENTLICHE WARTUNG DURCHGEFÜHRT WERDEN (
DIESELMOTORS ANGEGEBEN, DAS DER MOTORPUMPE BEILIEGT
ERSTMALS IN BETRIEB GESETZT WIRD, UM SICHERZUSTELLEN, DASS DURCH DIE LANGE
INAKTIVITÄT KEINE SCHÄDEN ENTSTANDEN SIND.
a) Den Tank der Dieselmotorpumpe bis zum Höchststand mit Dieselkraftstoff füllen, um je nach Risikoklasse der
Anlage 3-4-6 Stunden Autonomie zu sichern (EN 12845 Punkt 10.9.6 – UNI 10779).
Die Motorpumpengruppen von DAB garantieren 6 Stunden Autonomie.
b) DEN MOTOR MIT SCHMIERÖL FÜLLEN, wie aus der nachstehenden Tabelle hervorgeht.
(über den speziellen Messstab den Stand des Schmieröls im Motor kontrollieren)
c) Den Luftansaugfilter mit dem spezifischen Öl füllen, wie in den dem Dieselmotor beigelegten Anleitungen
beschrieben wird (wenn vorgesehen).
DIESEL MOTOR
7.1 kW
(15LD500 K 3B7961)
11 kW
(25LD 425/2 4B3560)
15 kW
(12LD 477/2 4B3550)
19 kW
(9LD 626/2 4B3520 )
26 kW
(11LD 626/3 4A27G0)
37 kW
(D703 E0)
53 kW
(D703 TE0)
73,5 kW
(D754 TPE2)
110,3 kW
(D756 IPE2)
145 kW
(N45 MNTF 41.10 145KW)
164 kW
(N45 MNTF 40.10 164KW)
197 kW
(N67 MNT F42 197KW)
DAB behält sich vor, die Motoren oder Teile davon ohne Vorankündigung zu wechseln; daher wird empfohlen,
immer auf die Anleitung des Dieselmotors Bezug zu nehmen, der zusammen mit der Motorpumpe geliefert wird.
DEUTSCH
TYP DES MENGE
SCHMIERÖLS DES ÖLS
5W-40 / 10W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
10W-40
10W-40 12,3 Liter
10W-40
10W-40
10W-40 12,8 Liter
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WIE IM HANDBUCH DES
), BEVOR DIE GRUPPE
TYP DER
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Version mit Dieselmotor mit
1.5 Liter
2 Liter
3 Liter
2,8 Liter
5 Liter
5 Liter
(1,5 Frostschutz + 2,2 Wasser)
8 Liter
(1,5 Frostschutz + 2,2 Wasser)
8,8 Liter
(2 Frostschutz + 3 Wasser)
(3 Frostschutz + 4,5 Wasser)
9,5 Liter
(4 Frostschutz + 5,5 Wasser)
9,5 Liter
(4 Frostschutz + 5,5 Wasser)
(3 Frostschutz + 5,5 Wasser)
Kühler
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
NO
3,7 Liter
3,7 Liter
5 Liter
7,5 Liter
9,5 Liter
9,5 Liter
8,5 Liter