Dizel Motopompa Egzoz Gazları; Dizel Motor Için Havalandırma; Elektri̇k Bağlantisi; Di̇zel Motopompa Bağlantilari - DAB 1 KDN Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

3.9. Dizel motopompa, elektro pompalara nispet ile her ne kadar daha güvenilir olsa da (elektrik kesilmesi halinde de
çalışmaya devam eder) aşırı gürültü, titreme, egzoz gazlarından kirlenme, aşırı ısınmadan kaçınılması için bazı
önlemlerin alınmasını gerektirir.
Aşağıda, işleme esnasında maksimum verim alınması için uygulanması gereken bazı önlemler belirtilmektedir.
3.10. DİZEL MOTOPOMPA EGZOZ GAZI
Egzoz gazını dizel motopompa ile verilen egzoz susturucusuna bağlanacak hususi borularla (tedariğe dahil
değildir) pompaların bulunduğu yerin dışına çıkarın.
Egzoz tahliye borusu tavan veya zemin boyunca döşenmiş olabilir.
Kötü hava şartlarından korunmuş ve olası yoğunlaşmanın tahliye edilmesi için drenaj ile düzenlenmiş olmalıdır.
Tahliyede maksimum karşı basınç değerinin aşılmasını önlemek için (hava ile soğutulan motorlar için, 600 mm H2O ve
aşırı beslenenler – su ile soğutulanlar için, 1000 mm H2O) ayrıca aşağıda belirtilen önlemlerin alınması tavsiye
edilmektedir :

Egzoz gazı borularının uzunluğu tercihen 10 metreyi geçmemelidir.

Eğer uzunluk 10 metreye kadar ise boru çapı dizel egzozun çapına eşit veya daha büyük olabilir.

Eğer uzunluk 10 metreden fazlaysa, boru çapı egzoz çıkış borusu çapı ile aynıdır (mm cinsinden), bu çap boru
uzunluğu ile çarpılır ve 8'e bölünür (metre cinsinden).
Örneğin: Dizel motorun 45 mm'lik egzoz çıkışı ile 12 metre boru = (45 mm X 12 m):8 = 68 mm. Bu durumda
uzunluğu 12 metreye eşit bir borunun çapı en az 68 mm olmalıdır.

Boru hattında kullanılan eğimlerin sayısını maksimum azaltın (maksimum 6 adet) ve geniş yarıçaplı eğimlerin
kullanılmasını tercih edin.
3.11. DİZEL MOTOR HAVALANDIRILMASI
Optimal işletme için motor ve tahliye borularından yayılan ısının pompa mahallinin dışına doğru atılması ve
yeterli derecede yanma havası akımının garanti edilmesi gerekir.
Genelde dahili ve harici hava arasındaki sıcaklık farkından kaynaklanan doğal sirkülasyon yeterli değildir. Bu
doğrultuda aşağıda belirtilenlerin sağlanması zorunludur:

sabit ızgara ile uygun şekilde korunan bir açıklık deliği aracılığı ile hava girişinin garanti edilmesi,

pompa mahallinden hava çıkarılması için bir fan kullanımı.
Su ile soğutulan motorlar halinde, hava giriş ve çıkış açıklık deliklerinin yüzeyinin boyutları en azından radyatör
yüzeyine eşit olması gerekir.
Hava ile soğutulan motorlar halinde, açıklık deliklerinin yüzeyi en az 50.000 litre/dak. hava miktarını dışa
boşaltabilecek kapasitede olmalıdır.
(teknik veriler, DAB PUMPS tarafından kullanılan havalı soğutmalı en büyük Dizel motora ilişkindir)
4. ELEKTRİK BAĞLANTISI
DİKKAT: YÜRÜRLÜKTEKİ EMNİYET KURALLARINA UYUNUZ
4.1.
Elektrik bağlantısı kesinlikle ve sadece uzman ve nitelikli personel tarafından (bakınız
madde 2.1), ürünün kurulduğu ülkede yürürlükte olan Emniyet kurallarına uygun olarak
yapılmalıdır.
4.2. Besleme gerilimi ve frekansını kontrol edin. Motor etiketinde bulunandan farklı değerler, motoru telafi
edilemez şekilde hasara uğratabilir.
4.3. Besleme kablosu tellerinin bağlantısını, topraklama teline öncelik tanıyarak, kumanda panosu terminal
kutusuna gerçekleştirin.
Kumanda panosu elektrik şeması ve ilişkin bilgi notları için ek dokümantasyona bakın.
5. DİZEL MOTOPOMPA BAĞLANTILARI
Kırmızı terminal kapağı ile iki kabloyu, birlikte ikmal edilmiş özel terminalleri kullanarak Dizel motopompa harekete geçirme
iki aküsünün pozitif kutuplarına bağlayın.
BU ANDAN İTİBAREN DİZEL MOTOPOMPA TESİS BASINCININ DÜŞMESİ HALİNDE
OTOMATİK
MOTOPOMPA PANO SELEKTÖRÜNÜ SIFIRLAMA – 0 POZİSYONUNDA TUTUN.
TÜRKÇE
OLARAK DEVREYE
114
GİREREK ÇALIŞMAYA BAŞLAYABİLİR!!!