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En particulier les enfants risquent d'action‐
ner involontairement les touches pour le
réglage électrique de siège et d'être coincés.
Veillez à ce qu'il n'y ait ni main ni
#
aucune autre partie du corps sous le
mécanisme à levier du système de
réglage des sièges lorsque vous dépla‐
cez le siège.
& ATTENTION Risque de blessure dû à des
appuie-tête non posés ou mal réglés
Si les appuie-tête ne sont pas posés ou cor‐
rectement réglés, ils ne peuvent pas assurer
la fonction de protection prévue.
Il y a un risque de blessure accru au niveau
de la tête et de la nuque, par exemple en cas
d'accident ou de freinage brutal.
Roulez toujours avec les appuie-tête
#
posés.
Avant de prendre la route, veillez pour
#
chaque occupant du véhicule à ce que
la tête soit soutenue à hauteur des yeux
et repose au centre de l'appuie-tête.
N'intervertissez pas les appuie-tête des sièges
avant et arrière. Sinon, vous ne pouvez pas
régler correctement la hauteur et l'inclinaison
des appuie-tête.
Le réglage de l'approche des appuie-tête vous
permet de régler l'appuie-tête de manière à ce
qu'il soit le plus près possible de l'arrière de
votre crâne.
& ATTENTION Risque de blessure ou dan‐
ger de mort dû à une mauvaise position
du siège
La ceinture de sécurité ne peut pas offrir la
protection prévue si le dossier se trouve pas
presque à la verticale.
Dans ce cas, vous risquez de glisser sous la
ceinture de sécurité lors d'un coup de frein
ou d'un accident et de vous blesser par
exemple au bas-ventre ou au cou.
Réglez le siège correctement avant de
#
prendre la route.
Veillez toujours à ce que le dossier se
#
trouve presque à la verticale et que la
Sièges et rangement
partie supérieure de la ceinture passe
sur le milieu de l'épaule.
Réglage de l'approche de siège : soulevez
#
le levier
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et déplacez le siège jusqu'à la
position souhaitée.
Assurez-vous que le siège est verrouillé.
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