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184 Conduite et stationnement
puisse pas se mettre à rouler avant de
quitter le siège conducteur.
Désactivation de l'assistant de régula‐
#
tion de distance DISTRONIC actif : action‐
nez la touche
4
(CNCL) vers le bas.
Augmentation ou diminution de la
#
vitesse : actionnez la touche
3
ou vers le bas jusqu'au point de résistance.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
de 1 mph (1 km/h) à chaque impulsion.
ou
Actionnez la touche
3
vers le haut ou vers
#
le bas jusqu'au point de résistance et main‐
tenez-la dans cette position.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
par paliers de 1 mph (1 km/h) à chaque
impulsion.
ou
Actionnez la touche
3
au-delà du point de
#
résistance.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
de 5 mph (10 km/h) à chaque impulsion.
ou
Actionnez la touche
#
résistance et maintenez-la.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
par paliers de 5 mph (10 km/h) à chaque
impulsion.
Augmentation ou diminution de la dis‐
#
tance de consigne par rapport au véhi‐
vers le haut
cule qui précède : actionnez la touche
vers le haut ou vers le bas.
Fonctionnement de l'adaptation de la vitesse
basée sur un itinéraire
%
La fonction suivante dépend du pays et est
uniquement disponible en liaison avec le
Pack Assistance à la conduite.
Lorsque l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif est activé, la fonction adapte la
vitesse du véhicule aux événements ultérieurs
concernant la circulation . En fonction du pro‐
gramme de conduite sélectionné, l'événement
ultérieur concernant la circulation sera passé de
manière économe en carburant, confortable ou
dynamique. Lorsque l'événement concernant la
circulation est passé, le véhicule accélère à nou‐
veau jusqu'à la vitesse mémorisée. Il est alors
3
au-delà du point de
tenu compte de la distance réglée, des véhicules
qui précèdent détectés et des limitations de
vitesse ultérieures.
L'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
peut être configurée dans le système multimé‐
dia .
2
Des événements ultérieurs concernant la circula‐
tion sont:
des virages
R
des carrefours en T, des ronds-points et des
R
péages
des bifurcations et des sorties
R
%
Lorsque vous atteignez un péage, l'assistant
de régulation de distance DISTRONIC actif
reprend la vitesse en tant que vitesse mémo‐
risée.
De plus, la vitesse est réduite si une des situa‐
tions suivantes est détectée alors que les cligno‐
tants sont allumés:
bifurcation à un croisement
R
conduite sur des voies de décélération
R
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