Mercedes-Benz Classe A 2018 Série Notice D'utilisation page 194

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192 Conduite et stationnement
Lors du passage à l'état inactif, la représentation
du symbole
3
est agrandie et clignote en
orange. Lorsque l'état inactif est atteint, le sym‐
bole
1
s'affiche en gris sur l'écran multifonc‐
tion.
Informations sur l'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte immobilise le véhi‐
cule pendant un court instant lors des démarra‐
ges en côte dans les conditions suivantes:
La boîte de vitesses se trouve en position h
R
ou k.
Le frein de stationnement électrique est des‐
R
serré.
Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps
pour passer de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur avant que le véhicule ne se mette
à rouler.
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure si le véhicule se met à rouler
Au bout de quelques instants, l'aide au
démarrage en côte n'immobilise plus le véhi‐
cule et celui-ci peut se mettre à rouler.
Passez donc rapidement de la pédale
#
de frein à la pédale d'accélérateur.
N'essayez jamais de quitter le véhicule
lorsqu'il est immobilisé par l'aide au
démarrage en côte.
Fonction HOLD
Fonction HOLD
La fonction HOLD maintient le véhicule à l'arrêt
sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de
frein, par exemple durant les temps d'attente
dus aux conditions de circulation.
Limites système
La fonction HOLD sert uniquement à vous aider
pendant la marche et ne permet pas d'immobili‐
ser suffisamment le véhicule pour l'empêcher de
se mettre à rouler.
La pente ne doit pas être supérieure à 30 %.
R
Activation et désactivation de la fonction
HOLD
& ATTENTION Risque d'accident si vous
quittez le véhicule alors que la fonction
HOLD est activée
Si le véhicule est uniquement freiné par la
fonction HOLD au moment où vous le quittez,
il risque de se mettre à rouler dans les situa‐
tions suivantes:
en cas de défaut dans le système ou dans
R
l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction
R
HOLD suite à l'actionnement de la pédale
d'accélérateur ou de la pédale de frein
(par l'un des occupants du véhicule, par
exemple)
en cas de manipulation au niveau de la
R
partie électrique du compartiment
moteur, de la batterie ou des fusibles ou
en cas de débranchement de la batterie

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