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Les langues disponibles
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Les quatre aspects les plus importants du fonctionnement du treuil sont :
1.
Suivre toutes les consignes de sécurité lors de l'utilisation du treuil.
2.
Ne permettre l'utilisation du treuil qu'aux personnes formées à la
sécurité et au fonctionnement de ce treuil.
3.
Inspecter et assurer la maintenance régulière de chaque treuil.
4.
Toujours connaître la capacité du treuil et le poids de la charge.
MISE EN GARDE
• Les treuils ne sont pas conçus ni équipés pour soulever, abaisser ou
déplacer des personnes. Ne jamais soulever de charge au-dessus de
personnes.
• Les treuils équipés d'un décrabotage sont conçus uniquement pour
des opérations de traction. Ne pas les utiliser dans des opérations de
levage.
Limiteur de charge
Un limiteur de charge doit être installé sur tous les treuils d'une capacité
nominale supérieure à 1 tonne et utilisés pour des opérations de levage.
Ce limiteur de charge est intégré au moteur pneumatique du treuil et
empêche le treuil de soulever des charges supérieures à la valeur de
surcharge indiquée dans le tableau des spécifications. Si le dispositif
détecte une surcharge, l'alimentation d'air est coupée et le treuil ne peut
plus fonctionner.
Lorsque le limiteur de charge est activé, la charge doit être descendue et
réduite ou une autre méthode doit être utilisée pour accomplir la tâche.
Pour abaisser la charge, réactiver le treuil en appuyant sur le bouton «ON»
du mécanisme d'arrêt d'urgence et actionner la commande du treuil pour
laisser filer le câble métallique.
Commandes du treuil
La valve d'admission d'air sous pression, à ressort et à commande
manuelle, est fournie en standard avec le treuil, montée sur le moteur. Des
commandes de contrôle d'alimentation à distance sont disponibles en
option sur certains modèles. Relever le numéro de modèle sur la plaque
d'identification du treuil pour trouver la configuration de votre modèle
dans la brochure commerciale. Les contrôles d'alimentation permettent à
l'opérateur de contrôler la vitesse du moteur et la direction de rotation du
tambour.
Contrôle d'air sous pression sur le treuil (monté en standard)
En faisant face au moteur pneumatique, déplacer la poignée de commande
d'alimentation vers la droite (dans le sens des aiguilles d'une montre)
pour laisser filer le câble métallique et vers la gauche (dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre) pour le réenrouler. Se référer à l'étiquette
correspondante.
Pour obtenir un fonctionnement du treuil sans à-coups, éviter les
mouvements soudains de la valve de commande. Ceux-ci peuvent
déclencher le limiteur de charge. Si cela se produit, réenclencher le treuil
en appuyant sur le bouton «ON» de l'équipement d'arrêt d'urgence et
actionner doucement la valve de commande. S'assurer que le treuil n'est
pas surchargé.
Equipement d'arrêt d'urgence
L'équipement d'arrêt d'urgence est placé à l'entrée d'air du treuil pour les
modèles avec commande locale ou sur la poignée pendante pour les
modèles avec commande à distance. Lorsqu'il est activé, la rotation du
tambour du treuil s'arrête instantanément.
1.
Pour mettre en route le treuil, appuyer sur le bouton «ON».
2.
Pour faire fonctionner le treuil, appuyer sur le levier de commande
«Enrouler» ou «Dérouler».
3.
En cas d'urgence, le fonctionnement du treuil peut être interrompu
en appuyant sur le bouton d'arrêt d'urgence. Le moteur du treuil ne
sera plus alimenté en air, stoppant ainsi tout déplacement.
FR-62
FONCTIONNEMENT
4.
Le bouton «ON» doit être enfoncé pour faire redémarrer le treuil
après un arrêt d'urgence bouton a été actionné.
(Sch. MHP2557)
Poignée pendante de commande à distance (équipement en option)
Elle permet de commander le treuil à des distances allant jusqu'à 18
mètres du moteur. L'opération du treuil est assurée par des conduites de
commande pneumatiques qui relient la poignée pendante au moteur du
treuil. La commande d'air pendante consiste en une station de contrôle
mobile à deux leviers. Le sens de rotation du tambour du treuil est
déterminé par le levier que l'on choisit d'appuyer.
(Sch. MHP2134FR)
Frein de tambour manuel (en option)
Le frein à main du tambour est mis en action en poussant la poignée vers
le bas et il est relâché en tirant la poignée vers le haut. Si la poignée est
poussée à fond vers le bas, elle se bloque dans cette position et empêche
toute rotation du tambour jusqu'à ce qu'elle soit dégagée par l'opérateur.
Le frein doit être maintenu correctement ajusté pour qu'il puisse supporter
la charge requise.
Treuils équipés d'un décrabotage
Le décrabotage sert à découpler le tambour du moteur pour pouvoir
dérouler le câble à la main.
Le décrabotage est situé à l'extrémité du tambour sur le côté du treuil
opposé au moteur.
• Pour éviter d'imposer aux pièces des contraintes sévères, ne pas
engager le crabot lorsque le moteur ou le tambour tourne.
• Ne pas décraboter lorsque le treuil est sous charge. S'assurer que le
crabot est engagé à fond avant de faire fonctionner le treuil. Ne pas
abandonner une charge suspendue sans engager le levier de
verrouillage.
• Ne pas engager le levier de verrouillage lorsque le tambour tourne.
• Ne pas utiliser de treuils équipés d'un décrabotage pour des
applications de levage. Si l'étiquette ci-dessous est apposée sur le
treuil, ne pas utiliser ce dernier pour des opérations de levage.
Push In
Bouton
d'arrêt
d'urgence
Bouton «ON»
Leviers de
commande
du palan
Poignée
pendante
Frein de treuil
MISE EN GARDE
SAM0068 - 4éme édition
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