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reparações mínimo. Espere que o óleo assente antes de atestar. Deite na
abertura da tampa de respiro uma quantidade de óleo suficiente para que o
óleo no interior da caixa do motor fique ao nível do orifício superior do
bujão de drenagem do óleo. Vá adicionando o óleo lentamente, a fim de
evitar que se derrame.
A capacidade de óleo dos motores de guinchos dos modelos LS2000R,
LS5000R, PS4000R e PS10000R é de 1,3 litros.
Óleo para motor recomendado
Temperatura
Inferior a 0° C
0° C a 27° C
Superior a 27° C
O nível de óleo do motor deve ser verificado todos os dias ou no início de
cada turno, depois de a água acumulada ter sido drenada. Sempre que os
motores sejam operados a temperaturas inferiores ao ponto de congelação,
no fim de cada turno será necessário esperar o tempo suficiente para que a
água se separe do óleo, mas não o tempo suficiente para que congele. Se a
água não for drenada quando for suposto o guincho ficar sem ser utilizado
por um período de tempo razoável a temperaturas baixas, o dispositivo de
chapinhagem do óleo pode congelar rapidamente. Drene a água e, em
seguida, volte a adicionar até ao bujão de nível. Se pretender, também
pode drenar todo o óleo no fim do turno e voltar a encher o motor com
óleo novo.
A utilização de peças sobressalentes que não sejam peças sobressalentes
originais da Ingersoll Rand poderá invalidar a garantia concedida pela
empresa. Para obter uma assistência rápida e peças sobressalentes
genuínas da Ingersoll Rand, preste as seguintes informações aos seu
distribuidor mais próximo:
1.
Número do modelo completo, tal como está indicado na placa de
características do equipamento.
2.
Número da peça e nome da peça, tal como é indicado no manual de
peças sobressalentes.
3.
Quantidade necessária.
Política de devolução de produtos
A Ingersoll Rand não aceitará a devolução de quaisquer produtos para
reparação ao abrigo de garantia ou assistência se não tiverem sido
previamente seguidos os trâmites necessários e não tiver sido obtida a
autorização por escrito do estabelecimento onde os produtos foram
comprados.
A reparação e a manutenção do guincho só devem ser levadas a cabo por um Centro de Assistência Técnica Autorizado. Entre em contacto com o escritório
da Ingersoll Rand mais próximo para obter informações mais detalhadas.
O idioma original deste manual é o inglês.
Estão disponíveis informações em inglês relativas às peças do guincho e à sua manutenção. Entre em contacto com o escritório da Ingersoll Rand mais
próximo para obter informações mais detalhadas.
PT-110
Tipo de óleo
ISO VG 32 (10W)
ISO VG 68 (20W)
ISO VG 100 (30W)
INFORMAÇÕES PARA ENCOMENDA DE PEÇAS
REPARAÇÃO E MANUTENÇÃO
Sistema de engrenagens de redução de velocidade
Substitua o óleo EP na caixa do sistema de engrenagens de redução de
velocidade pelo menos uma vez por ano. No entanto, se o guincho for
utilizado com muita frequência, poderá ser necessário substituir o óleo
mais frequentemente.
Óleo EP recomendado para o sistema de engrenagens de redução de
velocidade
Temperatura
Inferior a 0° C
0° C a 27° C
Superior a 27° C
Pontos de rotação, buchas, vedantes e chumaceiras
Lubrifique os bicos de admissão mensalmente com 2 ou 3 nebulizações de
uma pistola de lubrificação. Use uma quantidade de massa lubrificante
suficiente para assegurar uma boa camada de protecção.
Massa lubrificante recomendada (pontos de rotação, buchas, vedantes
e chumaceiras)
Temperatura
Massa lubrificante EP 1 multiusos à base de
-30° C a 10° C
Massa lubrificante EP 2 multiusos à base de
-1° C a 49° C
Todos e quaisquer guinchos que tenham sido modificados sem a
aprovação prévia da Ingersoll Rand, que tenham sido utilizados de forma
indevida ou que tenham sido submetidos a sobrecargas não serão
reparados nem substituídos ao abrigo da garantia.
Eliminação
Uma vez terminada a vida útil do guincho, recomendamos que ele seja
desmontado, limpo de todo e qualquer lubrificante e as peças sejam
separadas de acordo com o respectivo material, de modo a poderem se
recicladas.
Tipo de óleo
ISO VG 30 (75W)
ISO VG 150 (90W)
ISO VG 320 (140W)
Tipo de massa lubrificante
lítio
lítio
SAM0068 - Edição 4
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