Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7.
PERUSTA TAI TUKIRAKENNE. Tarkasta, ettei se ole vääristynyt,
kulunut ja pystyykö se kestämään vintturin ja sallitun kuormituksen.
Varmista, että vintturi on tukevasti kiinnitetty ja että kiinnikkeet ovat
hyväkuntoiset ja tiukat.
8.
ETIKETIT JA TARRAT. Tarkista, että ne ovat paikallaan ja
luettavia. Vaihda, jos ne ovat vioittuneet tai puuttuvat.
Vintturit, jotka eivät ole säännöllisessä käytössä
1.
Jos laitteisto ei ole ollut käytössä yhden kuukauden aikana tai sen
yli, mutta alle 6 kk, se on tarkastettava kuten osassa "Rutiinimainen
tarkastus" selostetaan, ennen kuin se otetaan uudelleen käyttöön.
Vintturin jatkuvan tyydyttävän käytön varmistamiseksi on kaikki
voideltavat kohdat voideltava oikealla voiteluaineella oikeaan aikaan
kuten jokaisen asennelman kohdalla osoitetaan. Oikea voitelu on yksi
tärkeimmistä tekijöistä tehokkaan toiminnan ylläpitämiseksi.
Tässä ohjekirjassa suositetut voiteluvälit perustuvat vintturin ajoittaiseen
käyttöön kahdeksan tuntia päivässä. Jos vintturia käytetään melkein
lakkaamatta, tai enemmän kuin kahdeksan tuntia päivässä, tarvitaan
useampia voiteluja. Voiteluainetyypit ja vaihtovälit perustuvat myös
työskentelyyn ympäristössä, joka on verrattain vapaa pölystä, kosteudesta
ja syövyttävistä höyryistä. Käytä ainoastaan suositettuja voiteluaineita.
Toiset voiteluaineet voivat vaikuttaa vintturin suorituskykyyn. Tämän
varotoimen laiminlyönti voi johtaa vintturin ja/tai siihen kuuluvien
rakenneosien vahingoittumiseen.
Yleinen voitelu
Vintturit toimitetaan tehtaalta öljyllä täytettyinä.
Tarkasta öljy- ja voitelutasot ennen vintturin käyttöä.
VOITELUVÄLIT
VOITELUTARKASTUKSET
Jokaisen työvuoron alussa Tarkasta virtaus ja ilmajohdon
voitelulaitteen taso, käyttäen
vintturia suurimmalla
moottorinopeudella.
Tarkasta moottorin öljyntaso.
Kuukausittain
Tarkasta ja puhdista tai vaihda
ilmajohdon suodin.
Voitele rakenneosat, joissa on
voitelunipat.
Vuosittain (Ota yhteys
Vaihda vaihdelaatikon rasva.
lähimpään
Tyhjennä ja täytä uudelleen öljy
Ingersoll Rand
vintturin alennusvaihteessa.
-maahantuojaan)
Teräsköysi
Noudata teräsköyden valmistajan ohjeita. Vähimmäisvaatimuksena
huomioi ainakin seuraavat ohjeet.
1.
Puhdista harjalla tai höyryllä poistaaksesi lian, kivenpölyn tai muut
epäpuhtaudet teräsköyden pinnalta.
VARO
• Älä käytä happoa sisältävää liuotinta. Käytä ainoastaan
teräsköyden valmistajan suosittamia puhdistusnesteitä.
2.
Käytä teräsköysivoiteluainetta, Ingersoll Rand LUBRI-LINK-
GREEN tai ISO VG 100 (SAE 30W)-öljyä.
3.
Harjaa, tiputa tai suihkuta voiteluainetta viikottain tai useammin,
riippuen kuinka kovaan käyttöön kone on altistettu.
Moottori
Oikea voitelu on yksi tärkeimmistä tekijöistä tehokkaan vintturinkäytön
ylläpitämisessä. Moottori roiskevoidellaan moottorikotelossa olevalla
öljyllä eikä sitä voida voidella millään muulla tavoin. Hyvän
suorituskyvyn ja lyhyimmän korjausseisokkiajan aikaansaamiseksi on
tärkeätä käyttää vain laadukasta, ei-pesuainetta sisältävää moottoriöljyä.
Anna öljyn asettua ennen täyttöä. Kaada riittävä määrä öljyä huohottimen
kannen aukkoon saadaksesi moottorikotelon öljyn ylemmän
öljyntäyttöreiän tasolle. Lisää öljyä hitaasti välttääksesi läikkymistä.
SAM0068 - 4. painos
2.
Jos laitteisto on ollut käytöstä poistettu yli 6 kk, on se tarkastettava
täydellisesti kuten osassa "Määräaikainen tarkastus" selostetaan
ennen kuin se otetaan uudelleen käyttöön.
3.
Varalaitteistot on tarkastettava vähintään joka puolen vuoden
kuluttua kuten osassa "Rutiinimainen tarkastus" selostetaan.
Epänormaaleissa käyttöolosuhteissa on laitteisto tarkastettava
lyhyemmin välein.
VOITELU
LS2000R, LS5000R, PS4000R ja PS10000R-vintturin moottoriin
mahtuu 1,3 litraa.
Suositettu moottoriöljy:
Lämpötila
Alle 0° C
0°- 27° C
Yli 27° C
Moottorin öljyntaso tulee tarkastaa päivittäin tai jokaisen työvuoron
alussa, kun kerääntynyt vesi on valutettu pois. Jos moottoreita käytetään
alle jäätymispisteen lämpötiloissa, odota tarpeeksi kauan työvuoron
lopussa jotta vesi ennättää erottua öljystä, mutta ei niin kauan, että se ehtii
jäätyä. Jos vettä ei valuteta vintturista, ja se seisoo joutilaana pidemmän
aikaa alhaisissa lämpötiloissa, voi sattua öljynroiskevoitelun jäätyminen.
Valuta vesi pois ja täytä sitten uudelleen tulpan tasolle. Haluttaessa
voidaan kaikki öljy valuttaa pois työvuoron lopussa ja moottori täytetään
uudella öljyllä.
Alennusvaihdeasennelma
Vaihda alennusvaihdelaatikon EP öljy vähintään kerran vuodessa. Jos
vintturia käytetään hyvin usein, voi olla, että öljy tarvitsee vaihtaa
useammin.
Suositettu alennusvaihde EP öljy:
Lämpötila
Alle 0° C
0°- 27° C
Yli 27° C
Nivelkohdat, holkit, tiivisteet ja laakerit
Voitele voitelunipat kuukausittain 2-3 suihkeella voitelupuristimesta.
Käytä riittävästi rasvaa jotta saat hyvän, suojaavan päällysteen.
Suositettu rasva (nivelkohdat, holkit, tiivisteet ja laakerit):
Lämpötila
-30°-10° C
-1°-49° C
Öljytyyppi
ISO VG 32 (SAE 10W)
ISO VG 68 (SAE 20W)
ISO VG 100 (SAE 30W)
Öljytyyppi
ISO VG 30 (SAE 75W)
ISO VG 150 (SAE 90W)
ISO VG 320 (SAE 140W)
Rasvatyyppi
EP 1 monikäyttöinen litiumpohjainen rasva
EP 2 monikäyttöinen litiumpohjainen rasva
FI-55
Publicité
